Primjena umjetne inteligencije i drugih naprednih tehnologija u automobilskom vrijednosnom lancu trebala bi snažno porasti tijekom idućih pet godina, pokazuje istraživanje PwC-a. Udio kompanija koje koriste takva rješenja mogao bi se sa sadašnjih 47 posto povećati na 72 posto tijekom 2030-ih. Promjene zahvaćaju proizvodnju, istraživanje i razvoj, opskrbne lance i prodaju.
Prvi izazov automobilskoj industriji je kako preživjeti udar regulatora za smanjenjem tvorničke emisije CO2 koji je očekivan minimalno 20 posto manji u odnosu na 2024 godinu, ističe za ICTbusiness.info Dimtrije Trbović iz Neostara i dodaje da nije da automobilskoj industriji bilo nepoznato kuda se kreću zahtjevi CO2 u EU, ali očekivani volumeni od električnih vozila se nisu nažalost ispunili, razlozi su brojni, ali većina ih leži u prevelikom optimizmu u prekratkom vremenu.
Predviđa se da će globalno tržište automobilskih modula za povezivanje i čipseta rasti po CAGR-u od 13 posto između 2020. i 2030., prema najnovijoj studiji Counterpoint Researcha. Isporuke NAD modula premašit će 700 milijuna tijekom desetljeća.
Prema Counterpoint Researchu, automobilska industrija je zrela za poremećaj udruživanjem raznih naprednih mogućnosti od električnih pogona i autonomne vožnje vođene umjetnom inteligencijom do naprednog HMI-ja, HD karata u stvarnom vremenu i infotainment sustava.
Povezani automobili na cestama trebali bi porasti za 18% 2023., prema Omdiji. Kompanije, uključujući Google i Apple, pozicioniraju se kako bi uhvatile i razvile potencijalne prilike za prihod s ovog tržišta u narednom desetljeću.
LG Electronics (LG) objavio je da je potvrđena sukladnost njegovih komponenti vozila sa standardom ISO/SAE 21434 koji je temelj propisa br. 155 (UN R155) Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu
Trend Micro u novom izvješću analizirao je dan putovanja povezanog automobila kako bi identificirao koji bi kibernetički napadi imali uspjeha ukoliko bi kao mete imali takva vozila. Ukupno, rizik je srednje razine i to nije toliko loše. Ali ni dobro.
