Bugatti je predstavio Destrier, treći unikatni automobil razvijen u sklopu programa Solitaire. Model je tehnički zasnovan na Bolideu, ali umjesto naglašene trkaće aerodinamike donosi jednostavnije oblikovanu karoseriju i unutrašnjost prilagođenu zahtjevima njegova vlasnika.
Ovogodišnje, četvrto izdanje natječaja bilo je posvećeno razvoju okvira za uvođenje samouslužnih blagajni u Studenčeve trgovine.
U zagrebačkom Mozaik Event Centru održano je 19. izdanje Job Faira, jednog od najvećih domaćih festivala karijernih prilika za studente i mlade stručnjake iz tehničkih područja.
Popović je ranije radio na vizualnom identitetu Rimca i korisničkom sučelju Nevere te surađivao s talijanskim dizajnerskim studijem Pininfarina.
Maloprodajni lanac Studenac četvrtu godinu zaredom organizira natječaj pod nazivom KodiraONA, koji je usmjeren na prepoznavanje i poticanje studentica u područjima digitalnih tehnologija, programiranja i analize podataka.
Porsche je pristao na prodaju svojih udjela u Bugatti Rimcu i Rimac Grupi konzorciju kojeg predvodi HOF Capital, investicijska kompanija sa sjedištem u New Yorku koja je investitor u tvrtkama poput SpaceX-a, OpenAI-a i Anthropica. Ugovor o transakciji potpisan je 24. travnja 2026. Završetak transakcije očekuje se nakon regulatornih odobrenja nadležnih tijela.
U samo nekoliko godina Rimac Technology razvio je novi baterijski sustav, izgradio potpuno novi proizvodni pogon, industrijalizirao dvije pune proizvodne linije i uspostavio “end-to-end” opskrbni lanac sposoban zadovoljiti zahtjevne standarde kvalitete i količine koje traži globalni premium proizvođač automobila.
Proizvod je trenutno u fazi validacije s prvim design partnerom: Sofascore, globalna platforma za sportske podatke, koristi rmBug u pilot-projektu s inženjerskim i support timovima na stvarnom produkcijskom prometu.
Bugatti Rimac otkriva novi program Bugatti marke - Solitaire, ultra-ekskluzivni program posvećen stvaranju potpuno unikatnih automobila, s vrhunskom pažnjom prema detaljima, personalizaciji i majstorskoj izradi. Prva takva kreacija je Brouillard, coupé inspiriran omiljenim konjem osnivača marke, Ettorea Bugattija.
Rimac Technology je projektirao, dizajnirao i integrirao baterijski sustav, e-osovine i elektroničke upravljačke jedinice za hipersportske automobile Bugatti Tourbillon.
Rimac Grupa uselila je u Rimac Kampus koji Hrvatsku čvrsto stavlja na mapu proizvodnje europske auto i tehnološke industrije. Proizvodni dio kampusa je dovršen, riječ je o 120 milijuna eura investicije koja zbog rasta cijene građevinskih radova nije bila dovoljna I za upravnu zgradu kao što je prvotno planirano.
Nevera R se može pohvaliti i uspjehom na Pebble Beach ocjenjivanju gdje se fokus postavlja na povijest automobila, originalnost, točnost očuvanja, restauraciju i stil.
Tvrtka Bugatti Rimac na jednom od najvažnijih automobilskih događaja, The Quail: A Motorsports Gathering u Kaliforniji, predstavila je novi karakter: automobil Nevera R. Broj proizvedenih automobila Nevera R bit će ograničen na do 40 primjeraka diljem svijeta, a početna cijena je 2,3 milijuna Eura.
Domaći startup Daytona će do kraja godine uložiti 60.000 dolara u nagradama za podršku open source zajednici. Svi zainteresirani developeri imaju na taj način priliku poboljšati Daytonine značajke ili prijaviti bugove te pritom zaslužiti financijsku nagradu. Sve po uzoru na veće tvrtke koje imaju slične programe pronalaska bugova i prijetnji.
Godine 2004. preporođeni brend Bugatti zauvijek je promijenio svijet automobilskih performansi i luksuza predstavivši svoj sportski hiperautomobil 1001 konjske snage: čuveni Veyron. Nakon tog prvog cestovnog automobila s više od tisuću konjskih snaga, 2016. godine uslijedio je još jedan iznimno ambiciozni inženjerski pothvat koji je premašio sva očekivanja na polju performansi: Chiron, prvi automobil na svijetu s motorom koji razvija 1500 konjskih snaga. Oba automobila mogla su se pohvaliti najnaprednijim W16 quad-turbo motorom obujma 8,0 litara.
Rimac Nevera dobila je nedavno svog prvog hrvatskog kupca, dr. Branka Škovrlja, cijenjenog hrvatskog neurokirurga koji živi u New Jerseyju. S obzirom na to da je kompanija Rimac Group iz garaže prerasla u globalnu tvrtku, ali i dalje zadržala sjedište u Hrvatskoj i hrvatski dizajn i znanje, ovaj događaj ima posebnu vrijednosti za kompaniju.
Kompanija Bugatti Rimac udružila je snage s najvećom europskom open-brand mrežom punionica visoke snage IONITY, kako bi zajedno radili elektromobilnosti.
Pojačan tim će iduće godine započeti s radom na Rimac Kampusu u suvremeno opremljenoj lakirnici na više od 2000 četvornih metara.
Bugatti Rimac proširuje svoje poslovanje diljem Europe osnivanjem novog centra za istraživanje i razvoj i inovacije u Italiji. Gotovo godinu dana nakon što je tvrtka otvorila novi centar za dizajn i inženjering u Berlinu, u Njemačkoj, planira dalje proširiti svoj otisak na još jednoj od poznatih lokacija na kontinentu za automobilsku stručnost i tehničku izvrsnost, stvaranjem novog pogona u Bologni.
Bugatti Rimac imenovao je Roberta Irlingera direktorom linije vozila. Izravno će odgovarati Mati Rimcu i biti odgovoran za nadzor razvoja nadolazećih i budućih modela Bugatti i Rimac.
Irlinger se pridružuje iz BMW-a, gdje je bio glavni inženjer na projektu sljedeće generacije modularnog elektrificiranog 'Neue Klasse'. Tvrtki će se službeno pridružiti 1. listopada.
