Rimac Technology sklopio je dugoročno partnerstvo s BMW Grupom. Rimac Technology će razvijati i proizvoditi visokonaponske baterijske sustave za vozila BMW Grupe koji će se koristiti u budućim generacijama modela predviđenim za drugu polovicu 2020-ih. 

Rimac Energy nedavno je otvorio novi pogon od 1850 m2 u Witneyu, Oxfordshire. U njemu će biti smješten njegov brzo rastući tim u Ujedinjenom Kraljevstvu i služit će kao središte tehnoloških inovacija.

Rimac Nevera dobila je nedavno svog prvog hrvatskog kupca, dr. Branka Škovrlja, cijenjenog hrvatskog neurokirurga koji živi u New Jerseyju. S obzirom na to da je kompanija Rimac Group iz garaže prerasla u globalnu tvrtku, ali i dalje zadržala sjedište u Hrvatskoj i hrvatski dizajn i znanje, ovaj događaj ima posebnu vrijednosti za kompaniju.

Rimac Grupa tijekom protekle godine doživjela je rast svih aspekata poslovanja. Povećanje broja zaposlenika, proširenje poslovnih operacija i ulazak na nova tržišta neki su od glavnih pokazatelja ovog uspjeha.

Rimac Technology je najavio imenovanje Nurdina Pitarevića za novog glavnog operativnog direktora. Pitarević ima više od petnaest godina iskustva u proizvodnji baterija i komponenti pogonskih sklopova, nakon što je radio s nekima od najistaknutijih tehnoloških tvrtki u automobilskoj industriji.

Hrvatska bi iduće godine mogla postati tehnološki raj Europe, istaknuo je u najnovijem tekstu američki poslovni magazin i portal Fast Company, nakon što je u rujnu posjetio Zadar za vrijeme Infobip Shifta, najveće developerske konferencije u ovom dijelu Europe.

Rimac Energy najavio je SineStack, visoko integrirani sustav za pohranu i isporuku energije baterija, dizajniran za podršku infrastrukturi obnovljivih izvora energije i omogućavanje bržeg prijelaza u budućnost s obnovljivim izvorima energije. SineStack je tehnološka snaga; čisti list dizajn sadrži inovacije koje snižavaju nivelirane troškove skladištenja, povećavaju povratnu učinkovitost i uvelike poboljšavaju pohranjenu energiju po kvadratnom metru.

Kompanija Bugatti Rimac udružila je snage s najvećom europskom open-brand mrežom punionica visoke snage IONITY, kako bi zajedno radili elektromobilnosti.

Pojačan tim će iduće godine započeti s radom na Rimac Kampusu u suvremeno opremljenoj lakirnici na više od 2000 četvornih metara.

Bugatti Rimac proširuje svoje poslovanje diljem Europe osnivanjem novog centra za istraživanje i razvoj i inovacije u Italiji. Gotovo godinu dana nakon što je tvrtka otvorila novi centar za dizajn i inženjering u Berlinu, u Njemačkoj, planira dalje proširiti svoj otisak na još jednoj od poznatih lokacija na kontinentu za automobilsku stručnost i tehničku izvrsnost, stvaranjem novog pogona u Bologni.

"Nudimo mogućnost redovitog stipendiranja u iznosu od 232,27 eura mjesečno u trajanju od jedne akademske godine, odnosno, 11 mjeseci u godini."

Rimac Technology sklopio je partnerstvo s tvrtkom EVE Energy, vodećim proizvođačem litijevih baterija i pionirom 46xx cilindričnog formata ćelija. Suradnjom će dvije tvrtke udružiti snage u proizvodnji baterijskih ćelija u Europi od 2027. u sporazumu koji će odgovoriti na hitnu potrebu za održivim energetskim rješenjima i ojačati lokalni europski opskrbni lanac.

Novo limitirano izdanje luksuzne jurilice otkriveno je istoga dana kada je potvrđeno da je Nevera oborila još jedan rekord na slavnom Nürburgringu.

Rimac Nevera sada je službeno najbrži automobil ikada koji se natjecao u carwow utrci na četvrt milje, redovitom programu na najvećem svjetskom automobilskom YouTube kanalu, s fokusom na utrke na četvrt milje i slične. Natječući se s verzijom Red Bull Racing RB8 – pobjednika i vozačkog i konstruktorskog prvenstva Formule 1 2012. godine, i McMurtry Spéirlingom – jednosjedom koji koristi ogroman ventilator koji usisava zrak ispod auta te time prianja uz podlogu kao nitijedan drugi automobile te koji drži ukupni rekord na Festivalu brzine u Goodwoodu – Nevera je pobijedila dvije od tri utrke sa stojećim startom, kao i utrku s letećim startom.

Bugatti Rimac imenovao je Roberta Irlingera direktorom linije vozila. Izravno će odgovarati Mati Rimcu i biti odgovoran za nadzor razvoja nadolazećih i budućih modela Bugatti i Rimac.

Irlinger se pridružuje iz BMW-a, gdje je bio glavni inženjer na projektu sljedeće generacije modularnog elektrificiranog 'Neue Klasse'. Tvrtki će se službeno pridružiti 1. listopada.

Rimac Technology najavljuje svoj ulazak na tržište stacionarnih sustava pohrane energije (ESS) s novom markom, Rimac Energy.  Ovaj korak predstavlja značajnu prekretnicu za tvrtku, koja se širi izvan svoje snažne pozicije u tehnologiji električnih vozila visokih performansi, uvodeći inovativne stacionarne sustave pohrane energije. Ostvarivanje punog potencijala proizvodnje obnovljive energije i poticanje dekarbonizacije energetskih mreža povezani su sa stacionarnim rješenjima ovog tipa.

Nekadašnji prodajni centar Peveca na Jankomiru danas je mjesto gdje se proizvode Nevere Rimac Automobila, ali i baterije i drugi dijelovi za mnogobrojne proizvođače na automobilskom tržištu, pojasnili su iz Rimac Automobila kada su ovog tjedna poveli novinare u obilazak tvornice. 

Rimac Grupa prikupila je 500 milijuna eura, oko 3,78 milijardi kuna, u investicijskom krugu D, čime je tržišna vrijednost kompanije premašila 2 milijarde eura. Ključni novi ulagači su SoftBank Vision Fund 2 te Goldman Sachs Asset Management, uz sudjelovanje postojećih dioničara Rimac Grupe, uključujući Porsche i InvestIndustrial. Mate Rimac i dalje posjeduje najveći udio u kompaniji. Rimac Grupa ima većinsko vlasništvo u Bugatti Rimac s 55% udjela, dok je ostalih 45 posto u vlasništvu Porschea. Rimac Technology je nedavnim izdvajanjem postala potpuno neovisna tvrtka u 100%-tnom vlasništvu Rimac Grupe.

Novi inženjerski i dizajnerski centar u Berlinu bit će središnja točka budućnosti Bugattii Rimca. Achim Anscheidt, nedavno imenovan direktor dizajna u Bugatti Rimac, radit će s CTO Emiliom Scervom između Berlina i Zagreba na razvoju sljedeće generacije Bugatti i Rimac hiperautomobila.