Prilikom razvoja električnog hiperautomobila Nevera, fokus tvrtke Rimac Automobili bio je na stvaranju vozila za velika cestovna putovanja, a ne isključivo za vožnju na stazi, što je potvrdio i osnivač te predsjednik Rimac Grupe Mate Rimac.

U zagrebačkom Mozaik Event Centru održano je 19. izdanje Job Faira, jednog od najvećih domaćih festivala karijernih prilika za studente i mlade stručnjake iz tehničkih područja.

Popović je ranije radio na vizualnom identitetu Rimca i korisničkom sučelju Nevere te surađivao s talijanskim dizajnerskim studijem Pininfarina.

Sustav se na tržištu nudi u dvije varijante, pa kupci mogu birati između trostrukih T6 zvučnika pune veličine ili kompaktnijih dvosmjernih S3 zvučnika namijenjenih montaži na stalak.

Porsche je pristao na prodaju svojih udjela u Bugatti Rimcu i Rimac Grupi konzorciju kojeg predvodi HOF Capital, investicijska kompanija sa sjedištem u New Yorku koja je investitor u tvrtkama poput SpaceX-a, OpenAI-a i Anthropica. Ugovor o transakciji potpisan je 24. travnja 2026. Završetak transakcije očekuje se nakon regulatornih odobrenja nadležnih tijela.

U samo nekoliko godina Rimac Technology razvio je novi baterijski sustav, izgradio potpuno novi proizvodni pogon, industrijalizirao dvije pune proizvodne linije i uspostavio “end-to-end” opskrbni lanac sposoban zadovoljiti zahtjevne standarde kvalitete i količine koje traži globalni premium proizvođač automobila.

Rimac Nevera R Founder's Edition ograničena je na samo deset primjeraka, a najavljena je na privatnom okupljanju tijekom Monterey Car Weeka 2025. Kako bi se razumjelo što ovih deset automobila predstavlja, potrebno se vratiti na sam početak: do jednog pokvarenog BMW-a, garaže i grupe ljudi u dvadesetim godinama koji nikada prije nisu konstruirali automobil.

Rimac Technology objavio je promjenu u vodstvu dok tvrtka ulazi u svoju sljedeću fazu rasta. Nurdin Pitarević, dosadašnji glavni operativni direktor, imenovan je glavnim izvršnim direktorom, dok Marko Brkljačić, dosadašnji zamjenik glavnog operativnog direktora, preuzima ulogu glavnog operativnog direktora.

Rimac Automobili je sudjelovao u projektu kojim je Red Bullov pilot Dario Costa ušao u povijest zrakoplovstva nakon što je sletio na krov teretnog vlaka u pokretu i potom ponovno poletio s njega.

Na Rimac Kampusu održan je Innovation Day 2025, događaj posvećen inovacijama, inovatorima, strateškoj važnosti intelektualnog vlasništva unutar Rimac Technologyja te suradnji s akademskom zajednicom u Hrvatskoj i inozemstvu.

Rimac Technology je na sajmu IAA Mobility 2025 u Münchenu predstavio najnoviji portfelj naprednih baterijskih i pogonskih tehnologija, uključujući baterije nove generacije na bazi čvrstog elektrolita te unaprijeđene verzije postojećih baterija i e-osovina. Riječ je o tehnologijama koje dodatno učvršćuju poziciju Rimac Technologyja kao vodećeg dobavljača prvog reda u procesu elektrifikacije automobilske industrije.

Bugatti Rimac otkriva novi program Bugatti marke - Solitaire, ultra-ekskluzivni program posvećen stvaranju potpuno unikatnih automobila, s vrhunskom pažnjom prema detaljima, personalizaciji i majstorskoj izradi. Prva takva kreacija je Brouillard, coupé inspiriran omiljenim konjem osnivača marke, Ettorea Bugattija.

Nevera R sada je na vrhu s novim referentnim vremenima u svim kategorijama.

Rimac Technology je projektirao, dizajnirao i integrirao baterijski sustav, e-osovine i elektroničke upravljačke jedinice za hipersportske automobile Bugatti Tourbillon. 

Stručnjaci analiziraju trenutačno stanje, izdvajaju ključne izazove i pružaju konkretne preporuke za unapređenje pristupačnosti.

Rimac Grupa i njezin osnivač Mate Rimac imenovali su Antonyja Sheriffa glavnim izvršnim direktorom grupacije. Istovremeno će Mate Rimac preuzeti ulogu predsjednika uprave Grupe Rimac, te nastaviti obnašati poslove glavnog izvršnog direktora tvrtki Bugatti Rimac i Rimac Technology. Rimac Grupa većinski je vlasnik tvrtke Bugatti Rimac i jedini dioničar tvrtke Rimac Technology.

Proizvodit će visokoučinkovite, potpuno integrirane sustave električnih pogona za njegovu nadolazeću seriju električnih vozila u zagrebačkom pogonu na potpuno novoj, automatiziranoj proizvodnoj liniji.

Rimac Grupa uselila je u Rimac Kampus koji Hrvatsku čvrsto stavlja na mapu proizvodnje europske auto i tehnološke industrije. Proizvodni dio kampusa je dovršen, riječ je o 120 milijuna eura investicije koja zbog rasta cijene građevinskih radova nije bila dovoljna I za upravnu zgradu kao što je prvotno planirano.

Rimac SineStack uključuje tehnologiju pretvorbe energije koja mijenja igru ​​i koja je visoko integrirana i fizički i funkcionalno s baterijskim ćelijama.