Rimac Grupa i njezin osnivač Mate Rimac imenovali su Antonyja Sheriffa glavnim izvršnim direktorom grupacije. Istovremeno će Mate Rimac preuzeti ulogu predsjednika uprave Grupe Rimac, te nastaviti obnašati poslove glavnog izvršnog direktora tvrtki Bugatti Rimac i Rimac Technology. Rimac Grupa većinski je vlasnik tvrtke Bugatti Rimac i jedini dioničar tvrtke Rimac Technology.

Proizvodit će visokoučinkovite, potpuno integrirane sustave električnih pogona za njegovu nadolazeću seriju električnih vozila u zagrebačkom pogonu na potpuno novoj, automatiziranoj proizvodnoj liniji.

Rimac Grupa uselila je u Rimac Kampus koji Hrvatsku čvrsto stavlja na mapu proizvodnje europske auto i tehnološke industrije. Proizvodni dio kampusa je dovršen, riječ je o 120 milijuna eura investicije koja zbog rasta cijene građevinskih radova nije bila dovoljna I za upravnu zgradu kao što je prvotno planirano.

Rimac SineStack uključuje tehnologiju pretvorbe energije koja mijenja igru ​​i koja je visoko integrirana i fizički i funkcionalno s baterijskim ćelijama. 

Nevera R se može pohvaliti i uspjehom na Pebble Beach ocjenjivanju gdje se fokus postavlja na povijest automobila, originalnost, točnost očuvanja, restauraciju i stil.

Tvrtka Bugatti Rimac na jednom od najvažnijih automobilskih događaja, The Quail: A Motorsports Gathering u Kaliforniji, predstavila je novi karakter: automobil Nevera R. Broj proizvedenih automobila Nevera R bit će ograničen na do 40 primjeraka diljem svijeta, a početna cijena je 2,3 milijuna Eura.

Verne u suradnji s kompanijom VGP započinje s izgradnjom tvornice za velikoserijsku proizvodnju autonomnih električnih vozila. Tvornica će se nalaziti u Zagrebu, u Lučkom, u sklopu VGP Parka Zagreb, na području od 28,500 metara kvadratnih. Sva Verne vozila proizvodit će se u Hrvatskoj te odavde izvoziti diljem svijeta

Velika prezentacija kompanija Verne, bivšeg P3 Mobility, na kojoj je predstavljen samovozeći taxi ostat će obilježena činjenicom da se vozilo nije htjelo dovesti samo dovesti na pozornicu nakon što je Mate Rimac pokrenuo aplikaciju i to zbog tehničkog problema odnosno blokirane kočnice. Mnogi će sad skeptici i hejteri biti oduševljeni, ali ne treba zaboraviti da se nešto slično dogodilo i na predstavljanju Windows 98 i to 1998. godine kada je nakon spajanja skenera operativni sustav otišao u „blue screen“ odnosno „windows screen of death“. A nedavno se Elonu Masku na prezentaciji cybertrucka dogodilo da su razbili stakla na bočnoj strani vozila iako bi ona trebala biti neprobojna.

Godine 2004. preporođeni brend Bugatti zauvijek je promijenio svijet automobilskih performansi i luksuza predstavivši svoj sportski hiperautomobil 1001 konjske snage: čuveni Veyron. Nakon tog prvog cestovnog automobila s više od tisuću konjskih snaga, 2016. godine uslijedio je još jedan iznimno ambiciozni inženjerski pothvat koji je premašio sva očekivanja na polju performansi: Chiron, prvi automobil na svijetu s motorom koji razvija 1500 konjskih snaga. Oba automobila mogla su se pohvaliti najnaprednijim W16 quad-turbo motorom obujma 8,0 litara. 

Kada je najveći zabavni park u Njemačkoj, Europa-Park, počeo graditi svoje novo područje u Hrvatskoj, inspiraciju je pronašao u Rimac hiperautomobilima i tehnologiji za svoj novi rollercoaster – Voltron Nevera Powered by Rimac. 

Rimac Technology sklopio je dugoročno partnerstvo s BMW Grupom. Rimac Technology će razvijati i proizvoditi visokonaponske baterijske sustave za vozila BMW Grupe koji će se koristiti u budućim generacijama modela predviđenim za drugu polovicu 2020-ih. 

Rimac Energy nedavno je otvorio novi pogon od 1850 m2 u Witneyu, Oxfordshire. U njemu će biti smješten njegov brzo rastući tim u Ujedinjenom Kraljevstvu i služit će kao središte tehnoloških inovacija.

Rimac Nevera dobila je nedavno svog prvog hrvatskog kupca, dr. Branka Škovrlja, cijenjenog hrvatskog neurokirurga koji živi u New Jerseyju. S obzirom na to da je kompanija Rimac Group iz garaže prerasla u globalnu tvrtku, ali i dalje zadržala sjedište u Hrvatskoj i hrvatski dizajn i znanje, ovaj događaj ima posebnu vrijednosti za kompaniju.

Rimac Grupa tijekom protekle godine doživjela je rast svih aspekata poslovanja. Povećanje broja zaposlenika, proširenje poslovnih operacija i ulazak na nova tržišta neki su od glavnih pokazatelja ovog uspjeha.

Rimac Technology je najavio imenovanje Nurdina Pitarevića za novog glavnog operativnog direktora. Pitarević ima više od petnaest godina iskustva u proizvodnji baterija i komponenti pogonskih sklopova, nakon što je radio s nekima od najistaknutijih tehnoloških tvrtki u automobilskoj industriji.

Hrvatska bi iduće godine mogla postati tehnološki raj Europe, istaknuo je u najnovijem tekstu američki poslovni magazin i portal Fast Company, nakon što je u rujnu posjetio Zadar za vrijeme Infobip Shifta, najveće developerske konferencije u ovom dijelu Europe.

Rimac Energy najavio je SineStack, visoko integrirani sustav za pohranu i isporuku energije baterija, dizajniran za podršku infrastrukturi obnovljivih izvora energije i omogućavanje bržeg prijelaza u budućnost s obnovljivim izvorima energije. SineStack je tehnološka snaga; čisti list dizajn sadrži inovacije koje snižavaju nivelirane troškove skladištenja, povećavaju povratnu učinkovitost i uvelike poboljšavaju pohranjenu energiju po kvadratnom metru.

Kompanija Bugatti Rimac udružila je snage s najvećom europskom open-brand mrežom punionica visoke snage IONITY, kako bi zajedno radili elektromobilnosti.

Pojačan tim će iduće godine započeti s radom na Rimac Kampusu u suvremeno opremljenoj lakirnici na više od 2000 četvornih metara.