Rimac Technology objavio je promjenu u vodstvu dok tvrtka ulazi u svoju sljedeću fazu rasta. Nurdin Pitarević, dosadašnji glavni operativni direktor, imenovan je glavnim izvršnim direktorom, dok Marko Brkljačić, dosadašnji zamjenik glavnog operativnog direktora, preuzima ulogu glavnog operativnog direktora.
Mate Rimac, osnivač Rimac Technologyja i dosadašnji glavni izvršni direktor, nastavit će podupirati poslovanje u svojoj ulozi predsjednika Rimac Groupa, dok će se pritom više usredotočiti na Bugatti Rimac, gdje obnaša dužnost glavnog izvršnog direktora. „Nurdin se tijekom svog vremena na poziciji COO-a i kao moj zamjenik u vođenju Rimac Technologyja pokazao kao izniman lider“, rekao je Rimac. „Spaja duboko operativno znanje s jasnim strateškim promišljanjem i snažnim osjećajem za ljude i kulturu. Imam puno povjerenje u Nurdina da će voditi Rimac Technology kroz njegovu sljedeću fazu rasta i nastaviti graditi vrhunsku Tier 1 organizaciju.“
Promjena u vodstvu dolazi nakon transformacijske godine za Rimac Technology, tijekom koje je tvrtka isporučila desetke tisuća baterijskih i pogonskih sustava kupcima i OEM partnerima, pokazujući izvrsnu operativnu robusnost i pouzdanost u stvarnim uvjetima, uz istodobno osiguravanje više novih programa s vodećim svjetskim proizvođačima automobila. „Nurdin i Marko odigrali su ključnu ulogu u razvoju Rimac Technologyja od nišnog dobavljača visokih performansi do pouzdanog Tier 1 partnera. Pokazali su da napredna tehnologija, industrijska disciplina i poduzetnička brzina mogu koegzistirati u velikim razmjerima“, dodao je Rimac.
Otkako se Rimac Technologyju pridružio iz jednog od najvećih europskih Tier 1 dobavljača, Pitarević je vodio tvrtku kroz razdoblje brze industrijalizacije, organizacijskog sazrijevanja i operativnog skaliranja. Pod njegovim vodstvom u ulozi COO-a, Rimac Technology uspješno je prebacio više programa u serijsku proizvodnju, isporučujući tisuće sustava diljem svijeta uz ispunjavanje strogih automobilskih standarda.
„Preuzimanje uloge glavnog izvršnog direktora znači iskorak izvan operativne isporuke prema oblikovanju dugoročnog smjera tvrtke. Naš je fokus na izgradnji tehnološkog lidera koji odgovorno raste, spajajući inovacije, digitalizaciju, održivost, snažne organizacijske temelje i održivu profitabilnost. S novim programima koji ulaze u serijsku proizvodnju i snažnim portfeljem poslova pred nama, ovo je pravi trenutak za ubrzavanje naše putanje“, rekao je Pitarević.
Kao glavni izvršni direktor, Pitarević će voditi strateški plan Rimac Technologyja do 2030., usmjeren na napredne tehnologije elektrifikacije, operacije podržane umjetnom inteligencijom i digitalizacijom, održiv industrijski rast te čvrste organizacijske i financijske strukture. To uključuje razvoj baterijske tehnologije sljedeće generacije sa solid-state ćelijama, u suradnji s globalnim tehnološkim partnerom, uz nastavak širenja proizvodnih kapaciteta.
Rimac Technology danas se službeno pozicionira kao vodeći Tier 1 dobavljač za automobilsku industriju, specijaliziran za baterije, pogonske sustave i upravljačke sustave, dok Rimac Group istodobno okuplja hiperautomobile i tehnologije elektrifikacije unutar iste vlasničke strukture. Tvrtka na svojoj službenoj stranici navodi da razvija potpuno industrijalizirana baterijska rješenja za srednje i veće serije, s naglaskom na visoku gustoću snage i energije te konkurentnu cijenu, što pokazuje da se poslovni model već odmaknuo od ekskluzivnih hiperautomobila prema široj industrijskoj primjeni. U veljači 2026. tvrtka je i službeno potvrdila da će Pitarević kao CEO voditi plan razvoja do 2030. s fokusom na elektrifikaciju, digitalizirane operacije i održivi rast.
Važan tehnološki smjer ostaje razvoj baterija sa solid-state ćelijama, a Rimac Technology je još 2025. objavio da na toj platformi surađuje s ProLogiumom i Mitsubishi Chemical Groupom kako bi povećao energetsku gustoću i sigurnost sustava. Dodatni zamah dolazi iz partnerstva s BMW-om na visokonaponskoj baterijskoj tehnologiji, što potvrđuje ambiciju hrvatske kompanije da se snažnije uključi u globalne opskrbne lance velikih proizvođača automobila.
Operativna baza za takav rast je Rimac Campus, za koji tvrtka navodi više od 82.000 četvornih metara prostora, ulaganje veće od 200 milijuna eura i kapacitet od 2.500 zaposlenika. S obzirom na to da je Mate Rimac i dalje CEO Bugatti Rimca, ova podjela odgovornosti dodatno razdvaja upravljanje tehnološkim dobavljačem od vođenja luksuzne automobilske marke, što je logičan korak u fazi industrijskog sazrijevanja grupe.
Za hrvatsku industriju to je posebno važno jer Rimac Technology ostaje jedan od rijetkih domaćih primjera tvrtke koja iz lokalne razvojne baze pokušava izgraditi globalno relevantnu Tier 1 poziciju u automobilskoj industriji. Ujedno, nastavak ulaganja u baterije, e-osovine, softver i digitaliziranu proizvodnju pokazuje da kompanija svoj budući rast ne temelji na jednom proizvodu, nego na širem tehnološkom portfelju. U tom kontekstu, imenovanje Pitarevića može se čitati i kao signal tržištu da Rimac Technology ulazi u razdoblje u kojem su operativna izvrsnost, industrijska disciplina i skalabilnost jednako važni kao i sama inovacija.