Rast prihoda Lyfta i Ubera

Kada je Lyft objavio svoje financijske rezultate za četvrto tromjesečje i cijelu 2023. godinu, ponudio je odličan primjer volatilnosti burze, koja je ponekad potaknuta neutemeljenim ili čistim pogrešnim informacijama. Zbog navodne administrativne pogreške, popratno priopćenje za javnost spominje projicirano povećanje marže zarade od pet posto za 2024., dok je zapravo predviđano povećanje od 0,5 posto.

Ova tipfelerska pogreška podigla je cijenu Lyftove dionice za 67 posto u ranom naknadnom trgovanju prije nego što je ponovno pala na realističnijih 17 posto do 5 ujutro po istočnom standardnom vremenu nakon što je postalo jasno da su izvedba i izgledi usluge prijevoza mogli biti lošiji. dobro, ali ne dosad nečuveno dobro. Iako je američka tvrtka poboljšala svoje financijske podatke u usporedbi s 2022. i 2023., djelomično zbog smanjenja jedne četvrtine osoblja prošlog travnja nakon promjene vodstva, još uvijek zaostaje za svojim najvećim konkurentom Uberom, koji je također značajno smanjio svoju radnu snagu od 2020., u mnogim ključnim područjima izvedbe.

Na primjer, Uberov bruto volumen rezervacija iznosio je 137,9 milijardi dolara u 2023., što je 19 posto više u odnosu na prethodnu godinu. Prihodi su porasli za 17 posto ili 5,4 milijarde dolara. Ono što je još značajnije jest neto gubitak tvrtke, odnosno izostanak istog u protekloj godini. Prvi put u 15-godišnjoj povijesti Uber je ušao u plus s neto prihodom od 1,9 milijardi dolara. U usporedbi s Lyftom, tržište nije reagiralo tako pozitivno, s cijenama dionica koje su porasle za 1,8 posto nakon zatvaranja tržišta 7. veljače. To se dijelom može objasniti time što je glavni doprinos ovom uspjehu jednokratna korist od 1,6 milijardi dolara prije poreza koji proizlaze iz revalorizacije vlasničkih ulaganja.

Također je važno napomenuti: dok Lyft zarađuje na uslugama prijevoza i zajedničkoj mobilnosti i njegovo je jedino značajno tržište SAD, Uber je aktivan diljem svijeta i proširio je svoj opseg poslovanja tijekom proteklih godina. Njegov segment mobilnosti generirao je 61 posto ukupnih bruto rezervacija i 64 posto ukupnog prihoda, a teret i dostava čine ostatak.