Britanske oružane snage formiraju prvu specijaliziranu postrojbu za zaštitu satelita i komunikacijske infrastrukture o kojoj ovise gospodarstvo, navigacija i obrambeni sustavi. Nova jedinica djelovat će unutar RAF-a te će imati obrambene i ofenzivne zadaće u svemirskoj domeni. Potez odražava rastuću važnost satelita i sve izraženije rizike od ometanja i drugih neprijateljskih aktivnosti u orbiti.
Ujedinjeno Kraljevstvo najavilo je osnivanje svoje prve postrojbe posvećene zaštiti satelita i ključne komunikacijske infrastrukture. Skupina visoko specijaliziranog vojnog osoblja uključuje se u RAF-ovu No. III Space Effects Squadron kako bi odgovorila na različite prijetnje satelitima koje Ujedinjeno Kraljevstvo koristi za mobilne komunikacije, pomorsku navigaciju i sustave upozorenja na raketne napade.
U govoru na prvoj konferenciji UK Space Power britanski ministar obrane Wes Streeting opisao je svemir kao sljedeću važnu dimenziju razvoja nacionalnih obrambenih sposobnosti, nakon povijesnog usmjerenja na nadzor mora i zračnog prostora. Naglasio je da država mora osigurati odvraćanje i u svemirskoj domeni, usporedivo sa sposobnostima kojima raspolaže na Zemlji.
Svemir više nije područje znanstvene fantastike jer su sateliti ključni za prikupljanje obavještajnih podataka i sustave ranog upozorenja. Oko 20 posto britanskog gospodarstva ovisi o satelitskoj infrastrukturi, a sam prestanak rada GPS-a mogao bi stvarati gospodarski gubitak od 1,4 milijarde funti dnevno. Streeting je upozorio da protivnici znatno ulažu u sredstva sposobna onesposobiti satelitske sustave te se pozvao na izvješća o ruskom ometanju komunikacija najmanje 12 europskih satelita od početka rata u Ukrajini 2022.
No. III Space Effects Squadron dobio je ovlasti za obrambene i ofenzivne operacije usmjerene na ometanje, slabljenje i onemogućavanje neprijateljskih aktivnosti. Nova postrojba nadopunjuje dvije postojeće svemirske eskadrile RAF-a zadužene za praćenje prijetnji iz svemira i upozoravanje države.
Britansko Ministarstvo obrane službeno je objavilo pokretanje No. III Space Effects Squadron 23. rujna 2026. Riječ je o prvoj britanskoj vojnoj postrojbi posebno usmjerenoj na suprotstavljanje neprijateljskim prijetnjama satelitima. Satelitska infrastruktura danas podupire komunikacije, navigaciju, financijske sustave, promet, meteorologiju i obrambene funkcije. Zbog toga poremećaj satelitskih usluga može imati posljedice daleko izvan vojnog sektora. Suvremene prijetnje ne svode se samo na fizičko uništavanje satelita nego uključuju elektroničko ometanje, kibernetičke napade i pokušaje zasljepljivanja senzora.
Važan dio obrane zato čine sposobnosti ranog otkrivanja i atribucije incidenta. Nova eskadrila djelovat će uz postojeće britanske kapacitete za praćenje objekata i aktivnosti u svemiru. Britanska vlada ovaj razvoj povezuje sa širom nacionalnom svemirskom strategijom i potrebom očuvanja slobode djelovanja u orbiti. Za civilne operatore posebno je važna otpornost sustava i mogućnost nastavka usluge u slučaju ometanja pojedinih satelita ili zemaljskih veza. Sve veća vojna važnost svemira tako istodobno povećava potrebu za međunarodnim pravilima, tehničkom otpornošću i boljom koordinacijom civilnih i obrambenih sustava.
Stellantis očekuje da će partnerstvo s britanskim Wayveom smanjiti trošak i skratiti razvojni ciklus naprednih sustava pomoći vozaču, koji traje približno 24 mjeseca. Izvršni direktori Antonio Filosa i Alex Kendall u Torinu su predstavili Wayveov AI Driver integriran u platformu STLA AutoDrive, uz demonstracije nadzirane vožnje bez ruku u razvojnim vozilima Fiat 500e i Maserati Grecale.
Uporaba umjetne inteligencije i drugih naprednih tehnologija u automobilskom lancu vrijednosti znatno će porasti u sljedećih pet godina, pri čemu će se udio kompanija koje ih primjenjuju povećati sa sadašnjih 47 na 72 posto do 2030. godine, pokazuje prvo godišnje istraživanje Global Automotive Outlook konzultantske kuće PwC.
Ericsson je najavio reorganizaciju poslovne strukture i promjene u izvršnom timu s ciljem učinkovitijeg korištenja istraživačkih i razvojnih kapaciteta, snažnijeg usmjerenja prema korisnicima i racionalizacije troškova. Umjesto dosadašnjih dviju azijskih tržišnih regija, od 1. siječnja 2027. poslovat će jedinstvena regija Azija i Pacifik (APAC). Objedinit će sjeveroistočnu Aziju te jugoistočnu Aziju, Oceaniju i Indiju, uz zadržavanje neposrednog odnosa s kupcima na nacionalnim tržištima.