Industrija infrastrukture za punjenje električnih vozila (EV) brzo se razvija kako bi zadovoljila sve veću potražnju za njima. Kako sve više ljudi ulaže u električna vozila, potreba za pouzdanim i praktičnim stanicama za punjenje postaje sve važnija.
Stoga, da bi se osigurala razina pogodnosti i pristupačnosti slična onoj kod punjenja konvencionalnih vozila, sve je više javno dostupnih punjača.
Prema TradingPlatforms.com, Europska unija ulaže 1,5 milijardi eura u izgradnju mreže infrastrukture za alternativna goriva. To je ulaganje dio paketa Fit 55, velike inicijative za ubrzavanje prijelaza na "čisti prijevoz" (eng. clear transportation). Investicija će se iskoristiti za postavljanje novih punionica, proširenje postojećih i omogućavanje pristupa stanicama za punjenje vodikom.
Kako bi postigla ugljičnu neutralnost, EU aktivno potiče građane da prijeđu s konvencionalnih vozila na električna. Da bi se to postiglo, potrebno je instalirati više mjesta za punjenje na javnim mjestima, kao i u privatnim prostorima. Od 2022. više od 450.000 javnih punionica uspostavljeno je diljem Europe, a većina infrastrukture za punjenje fokusirana je na Nizozemsku, Francusku i Njemačku, što čini više od 60 posto ukupnog broja.
Trenutačno se značajan broj punjenja električnih vozila obavlja kod kuće ili na poslu, odnosno, 70 posto svih punjenja odvija se na tim lokacijama. Javna mjesta za punjenje uglavnom se koriste za putovanja na velike udaljenosti i punjenje u hitnim slučajevima. Iako je broj javnih punionica u porastu, one su još uvijek uglavnom koncentrirane u urbanim područjima i određenim regijama. To se mora promijeniti ako se želi postići široka primjena električnih vozila.
Ulaganje EU-a u povećanje mreže infrastrukture za alternativna goriva značajan je korak u razvoju pouzdane infrastrukture za punjenje električnih vozila. Omogućit će veću dostupnost i praktičnost, što će na kraju dovesti do toga da više ljudi prijeđe na električna vozila. Time započinje stalni trend prema održivijem prometnom sustavu.
Bit će zanimljivo vidjeti kako će ova investicija utjecati na širu primjenu električnih vozila u nadolazećim godinama.
U prvom tromjesečju ove godine željeznički prijevoz u Hrvatskoj zabilježio je povećanje broja prevezenih putnika i značajan pad količine prevezene robe. Do pada količine prevezene robe došlo je zbog prekida željezničkog prometa iz luke Ploče prema Bosni i Hercegovini
Ideja da ćemo čitav radni vijek provesti kod jednog poslodavca odavno je postala stvar prošlosti. Današnji zaposlenici svoju karijeru grade kroz promjene, traženjem novih radnih okruženja, svježih izazova i prilika za osobni i profesionalni rast.
Europski lideri žele smanjiti ovisnost Europe o stranim tehnološkim dobavljačima, prvenstveno američkim, i preuzeti veću kontrolu nad digitalnom infrastrukturom, podacima i tehnološkom budućnošću.
