Rimac Grupa i njezin osnivač Mate Rimac imenovali su Antonyja Sheriffa glavnim izvršnim direktorom grupacije. Istovremeno će Mate Rimac preuzeti ulogu predsjednika uprave Grupe Rimac, te nastaviti obnašati poslove glavnog izvršnog direktora tvrtki Bugatti Rimac i Rimac Technology. Rimac Grupa većinski je vlasnik tvrtke Bugatti Rimac i jedini dioničar tvrtke Rimac Technology.

Velika prezentacija kompanija Verne, bivšeg P3 Mobility, na kojoj je predstavljen samovozeći taxi ostat će obilježena činjenicom da se vozilo nije htjelo dovesti samo dovesti na pozornicu nakon što je Mate Rimac pokrenuo aplikaciju i to zbog tehničkog problema odnosno blokirane kočnice. Mnogi će sad skeptici i hejteri biti oduševljeni, ali ne treba zaboraviti da se nešto slično dogodilo i na predstavljanju Windows 98 i to 1998. godine kada je nakon spajanja skenera operativni sustav otišao u „blue screen“ odnosno „windows screen of death“. A nedavno se Elonu Masku na prezentaciji cybertrucka dogodilo da su razbili stakla na bočnoj strani vozila iako bi ona trebala biti neprobojna.

Rimac Technology sklopio je dugoročno partnerstvo s BMW Grupom. Rimac Technology će razvijati i proizvoditi visokonaponske baterijske sustave za vozila BMW Grupe koji će se koristiti u budućim generacijama modela predviđenim za drugu polovicu 2020-ih. 

Pojačan tim će iduće godine započeti s radom na Rimac Kampusu u suvremeno opremljenoj lakirnici na više od 2000 četvornih metara.

Bugatti Rimac imenovao je Roberta Irlingera direktorom linije vozila. Izravno će odgovarati Mati Rimcu i biti odgovoran za nadzor razvoja nadolazećih i budućih modela Bugatti i Rimac.

Irlinger se pridružuje iz BMW-a, gdje je bio glavni inženjer na projektu sljedeće generacije modularnog elektrificiranog 'Neue Klasse'. Tvrtki će se službeno pridružiti 1. listopada.

Nekadašnji prodajni centar Peveca na Jankomiru danas je mjesto gdje se proizvode Nevere Rimac Automobila, ali i baterije i drugi dijelovi za mnogobrojne proizvođače na automobilskom tržištu, pojasnili su iz Rimac Automobila kada su ovog tjedna poveli novinare u obilazak tvornice. 

Rimac Automobili i službeno su se razdvoji od početka studenog na dvije tvrtke i to su Bugatti Rimac i Rimac Technology. Kako je na bilo i najavljeno sjedište Bugattija Rimca zasad je smješteno u postojeći kompleks u Svetoj Nedjelji. Kada bude gotovo novi Rimac Campus vrijedna više od 200 milijuna eura i ukupne površine od oko 200 tisuća četvornih metara tada će se i Bugatti Rimac i Romac Technology u njega preseliti što se očekuje 2023. godine.