Otvoren prvi nacionalni štand na Web Summitu u Lisabonu
Na ovom se događanju Hrvatska po prvi put predstavlja na nacionalnom štandu, u organizaciji Ministarstva pravosuđa, uprave i digitalne transformacije te Hrvatske gospodarske komore.
Europska unija trenutačno je ponajprije usmjerena na građanskopravnu (odštetnu) odgovornost prilagođenu specifičnostima AI sustava. Direktiva o odgovornosti za umjetnu inteligenciju uvodi olakšice za odštetne zahtjeve, uključujući oborivu pretpostavku uzročnosti i obvezu otkrivanja dokaza za visokorizične AI sustave, dok AI Act uspostavlja režim razina rizika (neprihvatljiv, visoki, ograničeni, minimalni) sa strogim pravilima za visokorizične primjene te izričito zabranjuje neprihvatljive prakse poput manipulacije, socijalnog bodovanja (prikupljanja i agregiranja podataka o ponašanju i obilježjima pojedinaca) i uporabe biometrije bez odgovarajućih jamstava.

Hrvatski Kazneni zakon uskoro bi trebao dobiti novo poglavlje i članak kojim se prvi put izravno odnosi na umjetnu inteligenciju. Riječ je o članku 215.a kojim se uvodi kazneno djelo dovođenja u opasnost života i imovine korištenjem sustava temeljenih na umjetnoj inteligenciji. Time zakonodavac pokušava odgovoriti na brzi razvoj tehnologije i potencijalne prijetnje koje ona može izazvati, primjerice kroz autonomna vozila, robote ili softvere koji samostalno donose odluke.
Prema prijedlogu, svatko tko u razvoju, testiranju, nadzoru ili uporabi AI sustava izazove opasnost za ljude ili imovinu, a da pritom nije počinjeno teže kazneno djelo, mogao bi završiti u zatvoru od šest mjeseci do pet godina. Ako se to učini iz nehaja, kazna je blaža, do tri godine zatvora.
Kazne rastu ovisno o posljedicama. Ako sustav umjetne inteligencije prouzroči tešku ozljedu ili veliku materijalnu štetu, zatvorska kazna može biti od jedne do deset godina. U slučaju smrti jedne ili više osoba, predviđena je kazna od tri do petnaest godina. Ako je pak smrt ili teška ozljeda posljedica nehata, kazne su niže, ali i dalje stroge – od šest mjeseci do osam godina zatvora.
Ovakve izmjene Kaznenog zakona pokazuju da država želi jasno regulirati odgovornost za postupke umjetne inteligencije. Poruka je jasna – iako sustavi donose odluke sami, odgovornost uvijek snosi čovjek koji ih razvija, testira ili koristi. Time se nastoji osigurati zaštita ljudi i imovine u situacijama kada tehnologija zakaže ili se koristi na neodgovoran način.
Iz HUP ICT- naglašavaju da tehnologija i upravljanje njome podrazumijevaju odgovornost, osobito u situacijama kada je riječ o prijetnjama imovini ili životu ljudi, ističe Ratko Mutavdžić, voditelj HUP-Koordinacije za umjetnu inteligenciju i dodaje kako je vrlo važno da se ta odgovornost adekvatno regulira, bez narušavanja klime za ulaganja i inovacije.
U tom smislu smatramo da kaznenopravna regulativa treba biti usmjerena isključivo na one slučajeve u kojima je štetna posljedica rezultat ozbiljnog propusta ili namjere, ističe Mutavdžić.
Europska unija trenutačno je ponajprije usmjerena na građanskopravnu (odštetnu) odgovornost prilagođenu specifičnostima AI sustava. Direktiva o odgovornosti za umjetnu inteligenciju uvodi olakšice za odštetne zahtjeve, uključujući oborivu pretpostavku uzročnosti i obvezu otkrivanja dokaza za visokorizične AI sustave, dok AI Act uspostavlja režim razina rizika (neprihvatljiv, visoki, ograničeni, minimalni) sa strogim pravilima za visokorizične primjene te izričito zabranjuje neprihvatljive prakse poput manipulacije, socijalnog bodovanja (prikupljanja i agregiranja podataka o ponašanju i obilježjima pojedinaca) i uporabe biometrije bez odgovarajućih jamstava.
Europska praksa dakle primarno uvodi odgovornost kroz građanskopravne mehanizme, dok kazneno pravo zasad nije primarni okvir za regulaciju AI rizika u EU. U tom smislu, uvođenje ovakvog novog kaznenog djela bio slučaj bez presedana u Europskoj uniji jer niti jedna država članica EU-a nije do sada uvela tako sveobuhvatnu i restriktivnu kaznenu odgovornost za široke aktivnosti u području razvoja i primjene umjetne inteligencije, štoviše, ne postoji niti jedna država članica EU-a koja je uvela novo kazneno djelo koje je općenito i izravno usmjereno na sustave umjetne inteligencije, ističe Mutavdžić.
Uvođenje ovakvih odredbi uzrokovalo bi značajnu pravnu nesigurnost, otežalo normalan tijek poslovanja te stavilo Republiku Hrvatsku u nepovoljan položaj u odnosu na ostale članice EU-a. Time se ozbiljno riskira znatan pad inovacija, odvraćanje investicija i demotivacija stručnjaka u tom području, što bi dugoročno moglo ograničiti razvoj domaće AI industrije i ukupne konkurentnosti hrvatskog gospodarstva, kako na europskoj, tako i na svjetskoj razini.
Slijedom navedenog, u HUIP ICT-u smatraju da kako bi umjesto općeg kaznenog djela bilo potrebno slijediti dosadašnji europski pristup identificirati konkretne scenarije visokog rizika u kojima sustavi umjetne inteligencije mogu dovesti do ugrožavanja života, zdravlja ili imovine (npr. autonomna vozila, sustavi umjetne inteligencije u medicini, kritične infrastrukture),
U tim scenarijima, prema potrebi, i samo ako već ne postoji posebno kazneno djelo pod koje se mogu podvesti identificirani rizici, predvidjeti posebne inkriminacije ili otegotne okolnosti, uz jasne granice i definicije, uskladiti definicije pojmova s Aktom o umjetnoj inteligenciji, kako bi se izbjegle pravne praznine i preklapanja, zaključuju iz HUP ICT-a.
Promjene
Članak 8.
Iza članka 215. dodaju se naslov iznad članka i članak 215.a koji glase:
„Dovođenje u opasnost života i imovine sustavom umjetne inteligencije
Članak 215.a
HUP ICT napominje nekoliko ključnih pitanja usklađenosti ovakvog prijedloga kaznenog djela s pravnim poretkom i stečevinom Europske unije.
1. Suprotnost s načelima Uredbe (EU) 2024/1689 (Akt o umjetnoj inteligenciji)
2. Preklapanje s postojećim kaznenim djelima
3. Rizik od povrede načela pravne izvjesnosti i lex certa
4. Fragmentacija regulatornog okvira EU-a
5. Obveze Republike Hrvatske u procesu usklađivanja
Pregled komparativne kaznenopravne prakse drugih država članica EU-a
U nastavku je pregled kaznenih djela vezanih uz sustave umjetne inteligencije po pojedinim državama članicama EU, prema našim trenutnim saznanjima. Ponovno naglašavamo kako trenutno niti jedna država članica EU-a nema posebno kazneno djelo koje bi bilo izravno vezano uz sustave umjetne inteligencije, na način kakav je predviđen u prijedlogu članka 215.a.
Kao što smo prethodno istaknuli, Direktiva (EU) 2024/1385, kao prvi primjer harmonizirane EU kaznene regulacije područja koje je dijelom povezano s umjetnom inteligencijom, obvezuje države članice da do 14. lipnja 2027. kriminaliziraju proizvodnju, manipulaciju i distribuciju seksualiziranih digitalnih sadržaja (deepfake) bez pristanka žrtve.
Pojedine države (npr. Francuska, Nizozemska, Belgija) već su uvele izričita kaznena djela koja obuhvaćaju deepfake sadržaje spolne naravi.
Dodatno, u području autonomnih vozila, Njemačka je zakonom uredila obvezu postojanja „tehničkog nadzornika“, čime se kaznena i prekršajna odgovornost i dalje usmjerava prema ljudskim akterima, a ne prema samom sustavu umjetne inteligencije.
Odabrane države - stanje i trendovi
|
Država |
Posebna kaznena djela izravno vezana uz AI sustave |
Posebna kaznena djela dijelom vezana uz AI sustave |
|
Francuska |
/ |
- posebno k.d. „seksualnog deepfakea“ (čl. 226-8-1 KZ): do 2 g. zatvora i 60.000 €, uz članak 226-8 (montaža bez jasne oznake) s kaznom do 1 g./15.000 €. |
|
Nizozemska |
/ |
- od 2020. posebno k.d. „wraakporno“ (osvetnička pornografija) (čl. 139h Sr), - 2024. uveden čl. 254ba: kažnjivo i proizvoditi/posjedovati/objaviti seksualne slike (obuhvaća deepfake), - sud u Amsterdamu 2023. potvrdio primjenu na deepfake pornografiju. |
|
Belgija |
/ |
- novi Kazneni zakonik (glava o spolnom integritetu) čl. 417/8-417/10: širenje sadržaja spolne naravi bez pristanka - tumačeno tako da obuhvaća i deepfake. |
|
Španjolska |
/ |
- zloporabe se već procesuiraju kroz postojeća kaznena djela (povreda časti/slike, IBSA). |
|
Italija |
/ |
- primjena općih kaznenih djela (prijevara, krivotvorenje, kleveta…) na AI-povezane zloporabe. |
|
Njemačka |
/ |
‐ sferu autonomne vožnje uređuje Zakon o cestovnom prometu: dopušta vozila bez vozača uz tehnički nadzor (fizička osoba) - odgovornost ostaje na ljudskim akterima (vlasnik/operater/supervizor), a ne na AI-ju. |