HTC je u financijskim problemima i to više nije neka tajna. Smartphone posao ne ide onako kako bi oni željeli, pa su stoga i prodajni rezultati slabi. U trećem tromjesečju 2016. smanjeni su gubici, a zanimljiva činjenica je kako se operativni gubitak kompanije u navedenom periodu - iznosio manje od 60 milijuna dolara - predstavlja kao uspjeh.
Naravno da se pokušava osmisliti neka učinkovita strategija koja bi poboljšala prodajne rezultate, no najnovija predviđanja ukazuju na to kako će HTC stagnirati u 2017. godini. Kako prenosi DigiTimes, HTC ima problema s povećanjem proizvodnje HTC Vive, najveće HTC-ove nade za rast prihoda u 2017.
Točnije, najnovije procjene ukazuju na to kako će tvrtka isporučiti više od 400.000 HTC Vive jedinica do kraja godine. Taj broj će realno rasti za više od 50% iduće godine, a izvori navode da se HTC suočava s nedostatkom bitnih dijelova za proizvodnju navedenih VR slušalica.
Što se tiče HTC smartphone prodaje, DigiTimes piše kako je najveća opasnost pad vrijednosti HTC branda i da se neće ništa puno toga promijeniti na bolje. Iako je HTC sudjelovao u proizvodnji Google Pixel i Google Pixel XL, izvori tvrde kako HTC neće generirati puno dodatnih prihoda zbog te suradnje s Googleom.
U prvom kvartalu 2024. Nokia je imala pad neto prodaje od 20 posto na 4,7 milijardi eura. Tvrtka je pad pripisala stalnoj slabosti tržišta. Neto dobit dobavljača porasla je 52 posto na 438 milijuna eura, čemu su pridonijela poboljšanja marži, ušteda troškova i ugovori o patentima.
United Grupa (UG), ostvarila je rekordne financijske rezultate u 2023. godini i to rast od 7 posto kako prihoda tako i dobiti prije kamata oporezivanja, amortizacija i deprecijacije (EBITDA) dosegnuvši 2.791 milijuna eura prihoda, odnosno 988 milijuna eura EBITDA. Uzimajući u obzir prodaju portfelja tornjeva Grupe, iz kolovoza 2023., Grupa je ostvarila usporedivi organski rast EBITDA, u 2023. godini, od 10 posto.
Rezovi za tvrtku, koja je gotovo udvostručila svoj ukupni broj zaposlenih od kraja 2020., samo su posljednji primjer učinaka veće konkurencije i slabije potražnje u sektoru električnih automobila.
