Alticeova portugalska jedinica dobila je ponudu za otkup vrijednu više od 6 milijardi eura. Ponudu je dala privatna kapitalna tvrtka Warburg Pincus, što je povećalo interes brojnih igrača u industriji i konkurentskih investicijskih organizacija.
Warburg Pincus pokrenuo je ponudu s Antoniom Horta-Osoriom, bivšim predsjednikom bankarske grupacije Credit Suisse, a njih dvoje formirali su partnerstvo. Altice je otvorena za prodaju svog portugalskog telekomunikacijskog poslovanja, planirajući početak siječnja za rješenje. Izvori tvrde da je više igrača pokazalo interes za otkup, uključujući američki Apollo. Vlasnik Alticea Patrick Drahi traži prodaju imovine kako bi smanjio teret duga koji iznosi 60 milijardi eura.
Poduzeće u Francuskoj odvojilo je svoju imovinu podatkovnog centra u zasebnu tvrtku, a zatim prodalo 70 posto udjela u subjektu Morgan Stanley Infrastructure Partners za 535 milijuna eura prošlog mjeseca. Naime, iako Drahi nastoji prikupiti novac od prodaje, također se preselio 2023. kako bi povećao svoj udio u BT-u na gotovo 25 posto, dok je tvrdio da namjerava napraviti potpuni pokušaj preuzimanja.
Warburg Pincus posljednjih je godina aktivan u sektoru telekomunikacija i tehnologije. Kupio je udio u nizozemskom poslovanju T-Mobilea 2022., a 2019. preuzeo je satelitsku tvrtku Inmarsat zajedno s drugim fondovima.
Oracle je odredio uvjete izdanja dionica i obveznica kojim namjerava prikupiti približno 20 milijardi dolara. Po približno deset milijardi dolara dolazi iz svakog instrumenta, a sredstva su namijenjena kapitalnim ulaganjima, otplati duga, mogućim akvizicijama i drugim korporativnim potrebama.
Meta je preuzela Conductor, startup koji programerima omogućuje koordinaciju više AI agenata u odvojenim, paralelnim radnim prostorima. Vrijednost transakcije i uvjeti nisu objavljeni. Osnivač Charlie Holtz pridružuje se Metinu AI timu, a kompanija najavljuje novo korisničko sučelje početkom 2027.
BMW je u svojim tvornicama zabilježio milijun automatiziranih premještanja novih vozila između proizvodnih i logističkih zona. Njegova tehnologija Automated Driving In-Plant (AFW) omogućuje automobilima da unaprijed određenim trasama voze bez vozača, čime se smanjuje potreba za ručnim premještanjem tijekom proizvodnje.