Istraživanje koje je početkom godine u Americi provela tvrtka J.D. Power and Associates pokazuje da je tek 681 od 1.000 ispitanika u uzorku od 20.704 sudionika ankete zadovoljno ugrađenim GPS sustavom za navigaciju u svojem automobilu.
Čak 46 posto ispitanika je odgovorilo kako, da imaju izbora, sigurno ne bi koristili integrirani navigacijski GPS sustav, već bi se radije služili aplikacijom za navigaciju koju imaju na mobitelu, kada bi ju nekako mogli ugraditi i koristiti u autu.
Pametni telefoni u prednosti
Iako ugrađeni GPS sustavi za automobile postaju sve bolji i bolji, ne može se poreći činjenica da su slični sustavi za pametne telefone, poput popularnog Google Mapsa, te i dalje znatno napredniji. U nadolazećim će se godinama proizvođači stoga morati odlučiti za jednu od dvije dostupne opcije - ili da povećaju napore u usavršavanju svojih navigacijskih sustava i učine ih intuitivnima i uskladivima s mobilnim telefonima, ili da osmisle sustav koji omogućuje jednostavno priključivanje i prikazivanje mobilne aplikacije za navigaciju u sklopu kontrolne ploče automobila.
Zanimljivo je da Cadillac i dalje promovira „CUE“, svoj automobilski računalni sustav s kontrolama osjetljivim na dodir, a kojeg ekskluzivno ugrađuje u nove ATS i XTS sedane. Unatoč činjenici da je CUE trenutačno najnapredniji sustav takve vrste, istina je da se i dalje ne može mjeriti s aplikacijama poput Google Mapsa. Ford zauzima sličan pristup sa svojim MyFord Touch sustavom, a kojeg u zadnje vrijeme muče brojni hardverski i softverski problemi.
Različita rješenja
Ipak, proizvođač je nedavno pokrenuo projekt pod nazivom OpenXC, a čiju osnovu čini hardverska platforma otvorenih specifikacija. Ideja OpenXC-a je da neovisni programeri razviju i ponude hardverske dodatke i softverske aplikacije za novi Fordov „operacijski sustav za automobil“. Audi se pak odlučio za varijantu najsličniju drugoj opciji te tako u sklopu svojeg „Audi Connect" sustava nudi Googleove navigacijske proizvode - iako, doduše, na vlastitoj zatvorenoj platformi.
Unatoč svemu navedenom ostaje činjenica da niti jedan proizvođač još uvijek nije ponudio sustav koji omogućuje jednostavno „priključivanje korisnikovog mobitela na automobil“ i prikazivanje aplikacija na zaslonu centralnog računalnog sustava u automobilu -a očito je da takvo rješenje zapravo želi većina vozača.
Uoči lansiranja Apple Vision Pro, koji postaje dostupan za predbilježbu 19. siječnja, Apple je značajno povećao svoju potrošnju na istraživanje i razvoj. U fiskalnoj 2023. godini, koja je završila 30. rujna, tvrtka je potrošila 29,9 milijardi dolara na istraživanje i razvoj
Lenovo je predstavio svoju najnoviju ponudu poslovnih prijenosnih računala u obliku ThinkPad L i ThinkPad X13 serije. Nova prijenosna računala potvrda su predanosti tvrtke inovacijama i održivosti sa značajkama kao što su poboljšana mogućnost popravka, više recikliranih materijala, učinkovito upravljanje napajanjem i moćne mogućnosti obrade s ugrađenom sigurnošću i upravljivošću. Ovim ponudama, Lenovo ne samo da prikazuje svoju tehnološku stručnost, već i svoju predanost pružanju podrške raznolikoj bazi korisnika u postizanju uspjeha u mnogim poslovnim segmentima.
Qualcomm je istaknuo dodavanje generativnih AI mogućnosti dok je predstavljao najnoviju evoluciju u svojoj Snapdragon 7-Series. Tvrtka je rekla da je čip prvi u nizu koji je kompatibilan s Wi-Fi 7.