Voljeli ili mrzili rad na daljinu, činjenica je da štedi vrijeme jer ne postoji potreba za putovanjem na radno mjesto. A to podrazumijeva i uštedu vremena za spremanje za posao. I mnogo, mnogo više sat sna.
Konkretnije, TodayTesting je proveo istraživanje koje pokazuje koliko se točno može uštedjeti radom na daljinu. Podaci se baziraju na onima američkog Zavoda za statistiku rada i pokazuju da se radom na daljinu u prosjeku uštedi 55,2 minuta dnevno samo na putovanje prema i s posla. Uz to, rade u prosjeku čak dva sata i 18 minuta manje, iako su produktivniji, pa ukupno na tjednoj razini uštede 16,1 sati.
Godišnje se na taj način uštedi 777 sati, 46 minuta i devet sekundi, što je uistinu mnogo vremena. To je više od dva sata dnevno ili oko 15 sati tjedno. Možda još slikovitije, to je više od 32 slobodna dana godišnje!
Sve to dovodi i do činjenice da Amerikanci uštede 60 milijuna sati samo na putovanje svakog dana. To je i osjetno manje onečišćenja zraka pa se i iz tog kuta rad na daljinu može promatrati kao koristan.
Ali, što točno s viškom vremena rade zaposleni? U najvećoj mjeri spavaju jer umjesto dizanja kako bi se spremili i otputovali na posao, to vrijeme mogu iskoristiti za duži boravak u krevetu. Osim spavanja, najčešća zabava je opuštanje bez stresa.
Ukratko, zaposleni na daljinu bitno poboljšavaju kvalitetu života jer mogu više raditi na sebi, imaju više sna, manje stresa i dobivaju više od dana samo za sebe. Tako nešto se uklapa u silna istraživanja koja su napravljena na ovu temu otkako je počela pandemija koronavirusa pa promijenila način na koji se radi.
I zbog svih tih benefita nije nimalo čudno što 87 posto pripadnija generacije Z vidi rad na daljinu kao glavnu prednost njihova željenog radnog mjesta. A oni su budućnost, što znači da rad na daljinu neće iščeznuti.
Infobip Shift 2026., vodeća developerska i AI konferencija u Europi koja se održava od 13. do 15. rujna u Športskom centru Višnjik, ponovno je pretvorila Zadar u jedno od ključnih regionalnih središta tehnološke industrije te okupila 3000 gostiju.
Kineski istraživački timovi i meteorološke službe tijekom tajfuna Dolphin testirali su modele Fengwu, Pangu i Fuxi kao bržu dopunu klasičnoj prognozi. Fengwu je pet dana prije udara predvidio mjesto i vrijeme dolaska oluje na kinesko kopno uz odstupanje do 30 kilometara i 30 minuta. Rezultat dolazi iz tima uključenog u razvoj i treba ga potvrđivati kroz više oluja.
Verne i Pony.ai započeli su u Zagrebu testne vožnje robotaksijem bez sigurnosnog operatora u vozilu. Testiranja se provode na javnim prometnicama, na ruti dugoj ukupno 22 kilometra koja povezuje sjedište Vernea u poslovnoj zoni Buzin s Međunarodnom zračnom lukom Franjo Tuđman Zagreb.
