Erste banka donijela je odluku o produljenju tromjesečnog razdoblja u kojem privremeno ne naplaćuje naknadu za podizanje gotovog novca karticama privatnih korisnika na bankomatima i EFT POS uređajima drugih banaka u Republici Hrvatskoj, poštanskih ureda i prodajnih mjesta koji omogućavaju tu opciju, za dodatnih mjesec dana. Rok primjene privremene mjere inicijalno je trebao biti do kraja lipnja ove godine, a nakon odluke o njezinom produljenju, banka će redovnu naknadu ponovno uvesti od 1. kolovoza tekuće godine.
Odluka o privremenom ukidanju naknade na bankomatima van svoje mreže bila je donesena u skladu s preporukama Hrvatske narodne banke u ožujku tekuće godine. Njezin cilj bio je klijentima olakšati pristup novčanim sredstvima, u situaciji ograničenih mogućnosti kretanja zbog situacije s koronavirusom. Imajući u vidu promijenjene okolnosti i poboljšanu epidemiološku situaciju, banka je donijela odluku o ponovnom uvođenju naknade, uz dodatnih 30 dana odgode koji će klijentima omogućiti adekvatno vrijeme za prilagodbu za povratak na redovne uvjete.
Dodatno, kad je riječ o limitu u iznosu od 250 kuna za beskontaktno plaćanje bez autentifikacije, Erste banka i Erste Card Club izražavaju slaganje sa zadržavanjem novog limita i ubuduće. Naime, povećani limit dobro je prihvaćen od strane korisnika i trgovaca, a dosadašnji pokazatelji ukazuju da promjena nije imala utjecaj na povećanje rizika zlouporaba. Međutim, važno je naglasiti da nastavak primjene ove mjere uvelike ovisi i o konsenzusu drugih banaka u Hrvatskoj te kartičnih shema koje propisuju dogovoreni limit za svako pojedino tržište.
GSMA upozorava da Europa do 2035. ulazi u mrežni investicijski jaz nije samo još jedna objava iz globalnog tehnološkog ciklusa, nego signal smjera u kojem se telecom tržište razvija u idućem razdoblju.
Geografska redistribucija podatkovnih centara ubrzava se jer tradicionalna velika čvorišta sve teže osiguravaju prostor, energiju i dozvole za nove kapacitete.
Prilikom razvoja električnog hiperautomobila Nevera, fokus tvrtke Rimac Automobili bio je na stvaranju vozila za velika cestovna putovanja, a ne isključivo za vožnju na stazi, što je potvrdio i osnivač te predsjednik Rimac Grupe Mate Rimac.