FINTECH I DIGITALNO PLAĆANJE

ECB izabrao dva konzorcija za digitalni euro

Europska središnja banka odabrala je dva konzorcija za mrežno povezivanje sudionika mogućeg digitalnog eura: Nexi s Deutsche Telekomom te Telefónicu s Indrinim Minsaitom. Prvi ugovor već pokriva potrebe pilot-projekta, a drugi bi se trebao aktivirati u svibnju 2027. Oba pružatelja trebala bi biti spremna za moguće šire uvođenje od 2029. godine. Ugovori ne znače da je donesena odluka o izdavanju digitalnog eura.

ECB izabrao dva konzorcija za digitalni euro
Depositphotos / Ilustracija

Europska središnja banka odabrala je dva konzorcija za mrežne usluge koje će povezivati budući ekosustav digitalnog eura: Nexi s Deutsche Telekomom te Telefónicu s Minsaitom, dijelom Indrine tehnološke grupe. Odluka se odnosi na pripremu pilot-projekta i moguće kasnije izdavanje, a ne na već odobrenu novu valutu.

Ugovor s prvorangiranim pružateljem stupio je na snagu 28. rujna i najprije pokriva potrebe pilot-projekta. Telefónica i Minsait kao drugorangirani pružatelj trebali bi početi pružati dodatnu mrežnu podršku u svibnju 2027. Ugovorni okvir traje deset godina, uz aktiviranje usluga prema potrebama projekta.

Telefónica će osigurati telekomunikacijske mrežnu infrastrukturu i operativno upravljanje komunikacijama. Minsait će povezivati aplikacije te pružati mogućnosti digitalnog identiteta i kibernetičke sigurnosti. Podjela odgovornosti važna je jer digitalni euro mora povezati banke, pružatelje platnih usluga i infrastrukturu središnje banke bez jedne točke prekida.

Odabir dvaju konzorcija smanjuje ovisnost o jednom dobavljaču i omogućuje rezervni put u slučaju tehničkog ili sigurnosnog problema. Za sustav plaćanja otpornost se ne mjeri samo dostupnošću mreže, nego i kontrolom identiteta, integritetom poruka, nadzorom incidenta i sposobnošću brzog prebacivanja prometa.

ECB naglašava da ugovaranje tehničkih komponenti ne prejudicira odluku o izdavanju digitalnog eura. Projekt i dalje ovisi o europskom zakonodavnom okviru i kasnijoj odluci Upravnog vijeća. Dobavljači zato razvijaju kapacitet koji će se koristiti u pilotu, dok puni komercijalni opseg još nije zajamčen.