Tehnološko-marketinška tvrtka Uber odlučila se na kupnju tvrtke orijentirane na dostavu hrane Postmates i to za 2,65 milijardi dolara. Očekivanje je da će usluge koju nudi Postmates Uber sada spojiti ili čak pojedinačno nuditi uz Uber Eats.
Aplikacije za dostavu hrane, koje povezuju vozače, restorane i kupce, brzo su narasle posljednjih godina, potaknute rizičnim kapitalom i vojskom ugovornih radnika. No, usluge koje nude nisu međusobno vrlo različite, što dovodi do velike konkurencije i pritiska da se naknada smanji. Dok je više ljudi koristilo usluge dostave za vrijeme pandemije, profit je bio sve veći i veći.
Postmates je prethodno razgovarao o mogućim preuzimanju DoorDasha, najvećom sličnom tvrtkom u SAD-u, ali i GrubHubom. Ova dva preuzimanja odnosno spajanja ipak su na kraju propala.
Zajedno Postmates i Uber Eats imali bi 37 posto udjela u prodaji hrane u SAD-u, prema Edison Trends, koji prati potrošnju na kreditne kartice. DoorDash bi ostao najveći igrač s 45 posto, dok bi GrubHub imao oko 17 posto.
Uber traži rast jer sve više ljudi ostaje kod kuće tijekom pandemije i njegova osnovna usluga i to ona taxi prijevoza je u padu. U svibnju je Uber zabilježio gubitak od 2,9 milijardi dolara za prva tri mjeseca i najavio da otpušta 14 posto radne snage. Gledajući prihode segmentirano prihodi za njegovu diviziju Uber Eats porasli su 53 posto.
Oracle je odredio uvjete izdanja dionica i obveznica kojim namjerava prikupiti približno 20 milijardi dolara. Po približno deset milijardi dolara dolazi iz svakog instrumenta, a sredstva su namijenjena kapitalnim ulaganjima, otplati duga, mogućim akvizicijama i drugim korporativnim potrebama.
Meta je preuzela Conductor, startup koji programerima omogućuje koordinaciju više AI agenata u odvojenim, paralelnim radnim prostorima. Vrijednost transakcije i uvjeti nisu objavljeni. Osnivač Charlie Holtz pridružuje se Metinu AI timu, a kompanija najavljuje novo korisničko sučelje početkom 2027.
BMW je u svojim tvornicama zabilježio milijun automatiziranih premještanja novih vozila između proizvodnih i logističkih zona. Njegova tehnologija Automated Driving In-Plant (AFW) omogućuje automobilima da unaprijed određenim trasama voze bez vozača, čime se smanjuje potreba za ručnim premještanjem tijekom proizvodnje.
