Osnivanjem Athos Silicona, Mercedes-Benz jasno pokazuje svoju namjeru ne samo da osigura ključnu tehnologiju za vlastita vozila, već i da se pozicionira kao značajan igrač na brzo rastućem tržištu automobilskih čipova.
Mercedes-Benz osnovao je novu samostalnu kompaniju u Silicijskoj dolini posvećenu razvoju naprednih poluvodičkih tehnologija za mobilnost budućnosti. Automobilski div objavio je formiranje tvrtke Athos Silicon sa sjedištem u Santa Clari u Kaliforniji, u kojoj će raditi tim inženjera čipova koji posljednjih pet godina djeluje u sklopu odjela Mercedes-Benz Research & Development North America.
Nova će se tvrtka fokusirati na izgradnju procesora nove generacije namijenjenih samovozećim automobilima, dronovima i drugim inteligentnim vozilima. Čipovi će biti razvijeni tako da omoguće veću sigurnost uz znatno manju potrošnju energije od postojećih rješenja, što je ključno za autonomnu i električnu mobilnost. Izdvajanjem odjela u samostalnu tvrtku Mercedes-Benz daje Athos Siliconu veću neovisnost kako bi ubrzao inovacije, privukao vanjska ulaganja i potencijalno ostvario nova partnerstva unutar šireg tehnološkog ekosustava. Stručnjaci napominju kako ovakvi potezi odražavaju rastući trend među proizvođačima automobila da preuzmu veću kontrolu nad dizajnom čipova, osiguravajući da budući procesori budu optimizirani za specifične zahtjeve mobilnih aplikacija.
Odluka dolazi u trenutku pojačane globalne konkurencije u poluvodičkom sektoru, u kojem se proizvođači automobila i tehnološki divovi natječu u osiguravanju računalne snage potrebne za prijevoz temeljen na umjetnoj inteligenciji. Osnivanjem Athos Silicona, Mercedes-Benz jasno pokazuje svoju namjeru ne samo da osigura ključnu tehnologiju za vlastita vozila, već i da se pozicionira kao značajan igrač na brzo rastućem tržištu automobilskih čipova.
Poluvodička industrija u automobilskoj proizvodnji postaje strateški važna jer vozila nove generacije zahtijevaju sve veću računalnu snagu za sustave autonomne vožnje, napredne infotainment platforme i energetsku učinkovitost.
Prema analitičkim kućama, vrijednost globalnog automobilskog poluvodičkog tržišta već sada prelazi 70 milijardi dolara i bilježi dvoznamenkasti rast iz godine u godinu, potaknuta širenjem električnih i samovozećih vozila. Uz to, sve veća nestašica čipova tijekom pandemije pokazala je koliko je za proizvođače važno imati kontrolu nad opskrbnim lancem i vlastitim razvojem. Mercedes-Benz ovim potezom slijedi primjere drugih velikih proizvođača, poput Tesle i Volkswagena, koji su već započeli s vlastitim inicijativama u razvoju poluvodiča.
Očekuje se da će Athos Silicon omogućiti brže inovacije, snažniju suradnju s američkim i međunarodnim tehnološkim partnerima te dodatno učvrstiti poziciju Mercedes-Benza u globalnoj utrci za dominaciju na tržištu čipova za mobilnost budućnosti.
Broadcom je u trećem fiskalnom tromjesečju ostvario 29,59 milijardi dolara prihoda, 86 posto više nego godinu prije, a prodaja poluvodiča za umjetnu inteligenciju porasla je 221 posto na 16,7 milijardi dolara. Kompanija iz Palo Alta rezultate za razdoblje završeno 2. kolovoza objavila je 2. rujna, uz procjenu da će u četvrtom tromjesečju ukupna prodaja dosegnuti oko 34,8 milijardi dolara.
"Zajedno ćemo postaviti čvrste temelje za održiv dugoročni rast te nastaviti našu jasno definiranu strategiju: slušati naše klijente i kroz naše proizvode te inovacije pružati dugoročna rješenja."
OpenAI neće izaći na burzu 2026., rekao je izvršni direktor Sam Altman, ocijenivši da bi IPO u trenutku pojačane zabrinutosti za sigurnost napredne umjetne inteligencije bio loše tempiran. Tvrtka, prema njegovim riječima, ne osjeća pritisak da odmah postane javno dioničko društvo i prije toga mora riješiti pitanja nadzora, usklađivanja modela s ljudskim namjerama i suradnje s vlastima.
