Xiaomi predstavio novu generaciju SU7 automobila

Xiaomi je službeno predstavio novu generaciju svog potpuno električnog sedana SU7, koji na tržište dolazi u tri osnovne izvedbe: Standard, Pro i Max. Cijene se kreću od 219.900 kineskih juana, što iznosi otprilike 28.500 eura, pa do 38.500 eura za najsnažniji Max model.

Nova serija donosi sveobuhvatna poboljšanja u domenama dinamike vožnje, sigurnosti i digitalne povezanosti. S obzirom na to da je prethodni model pri samom lansiranju zabilježio izniman interes kupaca, proizvođač od nove generacije očekuje još snažniji tržišni odjek zahvaljujući dodatnoj profinjenosti i tehničkim inovacijama.

Performanse vozila temelje se na novom Smart Chassis 2.0 sustavu i motoru HyperEngine V6s Plus, koji je sada dostupan u svim razinama opreme. Najsnažnija izvedba omogućuje ubrzanje od nula do 100 km/h za 3,08 sekundi, uz maksimalnu brzinu od 265 km/h. Energetska učinkovitost poboljšana je primjenom visokonaponske platforme koja smanjuje potrošnju na 11,7 kWh/100 km. Zahvaljujući Cell-to-Body tehnologiji baterija, domet je vodeći u klasi te iznosi do 902 kilometra za Pro model prema CLTC ciklusu. Sustav punjenja također postavlja visoke standarde, omogućujući domet od 670 kilometara nakon svega 15 minuta punjenja, dok se baterija od deset do 80 posto kapaciteta puni u 12 minuta.

Dizajn eksterijera zadržao je prepoznatljive proporcije luksuzne limuzine C-segmenta, s duljinom od pet i međuosovinskim razmakom od tri metra. Vizualni identitet osvježen je "waterdrop" prednjim svjetlima i novom paletom od devet boja, među kojima su Coastal Blue, Blazing Red i Viridian Green. Funkcionalne promjene uključuju redizajniranu prednju masku s povećanim otvorima za hlađenje kočnica i integriranim 4D milimetarskim radarom koji poboljšava aerodinamiku. Kupcima je na raspolaganju i šest opcija naplataka u veličinama od 19 do 21 inča, uključujući nove Diamond Cut i Blade dizajne.

Unutrašnjost kabine prošla je kroz temeljit redizajn s fokusom na simetriju i luksuzne materijale. Gotovo sve dodirne površine obložene su mekim materijalima s OEKO-TEX certifikatom, dok je upravljač presvučen Nappa kožom. Ambijentalno osvjetljenje proteže se cijelim obodom kabine u duljini od 3.636 milimetara. Inovacija je i električni prednji prtljažnik od 105 litara koji se može otvoriti na osam različitih načina. Udobnost na dugim putovanjima osiguravaju sjedala s ventilacijom i grijanjem, pri čemu vozačevo nudi 18-smjernu električnu regulaciju, a suvozačevo opciju "nulte gravitacije" s nagibom od 123 stupnja. Stražnja sjedala su dodatno produbljena i optimizirana za opušteniji položaj putnika.

Zvučna izolacija značajno je unaprijeđena upotrebom akustičnog laminiranog stakla na svim vratima i krovu, čime je razina buke u kabini smanjena za više od četiri decibela. Model SU7 Max dodatno nudi dvozonski krov s elektroničkim zatamnjivanjem koji reagira u roku od dvije minute. Kabina je opremljena i moderniziranim hladnjakom s tri načina rada te sustavom mirisa razvijenim u suradnji s brendom DOCUMENTS. Cijeli sustav kabine podržava Xiaomi HyperOS i HyperAI, povezujući šest zaslona i omogućujući glasovnom asistentu XiaoAi da prepoznaje složene naredbe i okolinu u stvarnom vremenu.

Sigurnosna arhitektura vozila oslanja se na strukturu izrađenu od 90,3 posto ultra-visokočvrstog čelika i aluminijskih legura. Baterijski sustav prošao je rigorozna ispitivanja koja nadilaze nacionalne standarde u 96 posto testnih stavki, a uključuje i cloud nadzor u realnom vremenu. Tehnološku okosnicu čine procesori Snapdragon 8 Gen 3 i NVIDIA DRIVE AGX Thor, koji upravljaju sustavima asistirane vožnje. Nova XLA arhitektura omogućuje vozilu bolje razumijevanje okoline kroz MiMo-Embodied model, pružajući funkcije poput glasovnog parkiranja i navigacije do specifičnih mjesta unutar garaža. Ovim nadogradnjama Xiaomi nastoji definirati nove standarde u segmentu pametnih električnih vozila, spajajući visoku tehnologiju s komforom luksuznih limuzina.