Prema GlobalData, tržište baterijskih električnih vozila (BEV) u Europi i regiji Azije i Pacifika (APAC) doživjelo je razdoblje stagnacije u 2024. godini; međutim, snažan oporavak predviđa se za 2025.
Depositphotos
Automobilska industrija prolazi kroz značajnu transformaciju, s hibridnim i električnim vozilima (EV) na čelu ove promjene, prema GlobalData. Tržište novih energetskih vozila (NEV) prirodno je dinamično i spremno je za rast kako se ekonomski uvjeti poboljšavaju i tehnološke inovacije nastavljaju pojavljivati.
Prema GlobalData, tržište baterijskih električnih vozila (BEV) u Europi i regiji Azije i Pacifika (APAC) doživjelo je razdoblje stagnacije u 2024. godini; međutim, snažan oporavak predviđa se za 2025. „Pozitivni izgledi podržani su padom kamatnih stopa i uvođenjem konkurentnije ponude vozila. Konkretno, očekuje se da će vladine politike u Kini, uključujući produženje izuzeća od poreza na kupnju do 2027. godine za NEV-ove, osnažiti tržište, pri čemu će BEV-ovi imati dominantnu ulogu i kratkoročno i dugoročno,” komentirao je Madhuchhanda Palit, automobilski analitičar u GlobalData.
Nedavne nadogradnje propisa o emisijama, koje nameću strože standarde, poslužit će kao značajni katalizatori za usvajanje NEV-ova. “Državni poticaji, kao što su porezni popusti i subvencije, igraju ključnu ulogu u poticanju usvajanja električnih vozila, kao što se vidi u uspješnim pričama Norveške i Danske. U SAD-u, stalna dilema oko promjene politike mogla bi stvoriti škakljive i nepovoljne uvjete za domaće proizvođače automobila i uspostaviti tržišnu dominaciju za Teslu,” dodao je Palit.
Tehnološki napredak ključan je za pokretanje tržišta naprijed. Toyotino lansiranje prvog hibridnog vozila na vodik na svijetu i CATL-ovo predstavljanje hibridne baterije s superpunjenjem "Freevoy" primjer su predanosti industrije inovacijama. Ovi razvoji, zajedno sa standardizacijom hibridne tehnologije od strane proizvođača automobila poput Toyote i Honde, čine nova energetska vozila dostupnijima i privlačnijima potrošačima. Širenje infrastrukture za punjenje i državni poticaji dodatno podupiru rast, rješavajući zabrinutost oko dometa i povećavajući ukupnu svijest o prednostima NEV-a među potrošačima.
“Budućnost hibrida i električnih vozila izgleda svijetla, potaknuta kombinacijom povoljnih gospodarskih uvjeta, promjena strateške politike i revolucionarnog tehnološkog napretka. Kako tržišni udio za ICE opada, porast novih energetskih vozila dokaz je prilagodljivosti industrije održivim prijevoznim rješenjima. Stalne inovacije u tehnologiji i infrastrukturi obećavaju zeleniji i učinkovitiji automobilski krajolik,” zaključio je Palit.
Samsung je u prvom tromjesečju 2026. isporučio 12,6 milijuna pametnih telefona u Europi i povećao volumen 3%. Popusti na Galaxy A16 4G pomogli su nadoknaditi slabiji učinak kasnijeg lansiranja Galaxy S26, A57 i A37 modela. Najnoviji tržišni podaci pomiču fokus s same količine isporuka na strukturu potražnje, cijenu konfiguracija i snagu prodajnog kanala.
Xiaomi je u Europi zadržao treće mjesto, ali su mu isporuke pale 15% na 4,5 milijuna uređaja. Istodobno je prosječna prodajna cijena porasla 21%, uz snažniji učinak Xiaomi 17 i 15T serija, posebno u Francuskoj, Njemačkoj i Španjolskoj. Tržište uređaja ulazi u fazu u kojoj proizvođači sve češće biraju profitabilnost i kontrolu zaliha umjesto agresivnog lova na udio.
Ugovori o razini usluga mijenjaju se jer korisnici više ne žele jamstva koja se svode samo na postotak dostupnosti infrastrukture. U modernom IT ekosustavu aplikacija može biti formalno dostupna, a poslovni proces svejedno usporen zbog loših performansi, problema s integracijom ili nejasne odgovornosti između više dobavljača. Zato se SLA sve češće povezuje s poslovnim ishodima.