Tehnologija PAVE360 Automotive usmjerena je na proizvodnju softverski definiranih vozila (SDV) s velikim brojem integriranih sustava, pri čemu Siemens ističe da uklanja potrebu da proizvođači sami razvijaju vlastite digitalne blizance. Rješenje se pozicionira kao odgovor na rastuću složenost hardvera i softvera u modernim vozilima.
Depositphotos
Siemens je predstavio novo softversko rješenje koje bi trebalo znatno olakšati uspostavu digitalnih blizanaca u automobilskoj industriji. Tvrtka navodi da novo rješenje može skratiti vrijeme implementacije s nekoliko mjeseci na svega nekoliko dana.
Tehnologija PAVE360 Automotive usmjerena je na proizvodnju softverski definiranih vozila (SDV) s velikim brojem integriranih sustava, pri čemu Siemens ističe da uklanja potrebu da proizvođači sami razvijaju vlastite digitalne blizance. Rješenje se pozicionira kao odgovor na rastuću složenost hardvera i softvera u modernim vozilima.
Softver odražava stvarni hardver vozila kako bi se potaknuo razvoj sustava za pomoć vozaču, autonomne vožnje i infotainment opreme. Predsjednik i izvršni direktor Siemens Digital Industries Softwarea Tony Hemmelgarn izjavio je da će ova tehnologija omogućiti proizvođačima automobila pristup digitalnim blizancima potrebnima za iskorak izvan inkrementalnih inovacija, kroz usvajanje softverski definiranog pristupa razvoju proizvoda.
Rješenje nudi virtualne referentne dizajne za ADAS sustave, automatiziranu vožnju i infotainment. Siemens dodatno ističe prednosti unaprijeđene suradnje u oblaku korištenjem jednog digitalnog blizanca kroz više timova, kao i modularni pristup softveru i vanjskom hardveru. Tvrtka je također naglasila integraciju Arm Zena Compute Subsystema, za koju navodi da bi trebala potaknuti širu primjenu rješenja među automobilskim proizvođačima.
Digitalni blizanci postaju temeljna tehnologija u transformaciji automobilske industrije prema softverski definiranim vozilima, jer omogućuju simultani razvoj hardvera i softvera u virtualnom okruženju. Takav pristup smanjuje rizik skupih pogrešaka u kasnijim fazama proizvodnje i ubrzava validaciju složenih sustava.
Posebno je važan u razvoju autonomnih funkcija, gdje su sigurnost i pouzdanost ključni zahtjevi. Integracija s cloud platformama dodatno olakšava rad distribuiranih razvojnih timova i suradnju s dobavljačima. Standardizirani referentni dizajni pomažu proizvođačima da se usredotoče na diferencijaciju proizvoda umjesto na osnovnu infrastrukturu. Sve veća uloga umjetne inteligencije u vozilima povećava potrebu za preciznim simulacijama i testiranjima u virtualnom prostoru.
Digitalni blizanci omogućuju i optimizaciju energetskih performansi te upravljanje toplinom u sve kompleksnijim električnim i elektroničkim arhitekturama. Time se skraćuje vrijeme izlaska vozila na tržište, što je presudno u uvjetima snažne konkurencije. Proizvođači istodobno mogu lakše prilagođavati vozila različitim tržištima i regulatornim zahtjevima.
Razvoj SDV koncepta mijenja i poslovne modele, jer softverske nadogradnje nakon prodaje postaju važan izvor dodatne vrijednosti. Digitalni blizanac pritom ostaje aktivan tijekom cijelog životnog ciklusa vozila. Očekuje se da će ovakva rješenja postati standard u industriji u sljedećih nekoliko godina. Njihova primjena dodatno će se širiti s porastom autonomnih i električnih vozila.
Projekt eADR završio je razvojnu fazu te kreće u primjenu kao središnji digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari u cestovnom prometu. Sustav povezuje podatke iz tahografa, elektronička dopuštenja, osposobljavanje vozača i informacije o prijevozu tereta s nadležnim državnim institucijama. Projekt vrijedan do 2,47 milijuna eura financira se iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti, a provode ga Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture i AKD.
Lokacijska inteligencija pogonjena umjetnom inteligencijom nastavlja preoblikovati globalnu industriju lokacijskih platformi i pokazuje koliko lokacijski podaci postaju važni ne samo za automobilsku industriju te prijevoz i logistiku, nego i za širok raspon poslovnih i potrošačkih aplikacija, navodi Counterpoint Research. HERE Technologies rangiran je kao ukupni lider industrije, i to devetu godinu zaredom na vrhu Counterpointove ljestvice lokacijskih platformi.
Vodeći ljudi dviju azijskih tehnoloških grupacija, južnokorejske SK i tajvanske TSMC, sastali su se kako bi razgovarali o produbljivanju suradnje u području memorije visoke propusnosti, naprednih logičkih procesa i prilagođene memorije za umjetnu inteligenciju.