Lokacijska inteligencija pogonjena umjetnom inteligencijom nastavlja preoblikovati globalnu industriju lokacijskih platformi i pokazuje koliko lokacijski podaci postaju važni ne samo za automobilsku industriju te prijevoz i logistiku, nego i za širok raspon poslovnih i potrošačkih aplikacija, navodi Counterpoint Research. HERE Technologies rangiran je kao ukupni lider industrije, i to devetu godinu zaredom na vrhu Counterpointove ljestvice lokacijskih platformi.
Konkurencija je pritom snažna jer su iza HERE-a vrlo blizu TomTom, Google i Mapbox. Sva četiri igrača imaju široke mogućnosti i dubinu ponude, ali se međusobno bitno razlikuju, što cijelom tržištu daje veliku živost. „Lokacijske platforme brzo se razvijaju pod utjecajem umjetne inteligencije. One prelaze s rješenja usmjerenih na karte prema platformama lokacijske inteligencije pogonjenima umjetnom inteligencijom koje mogu podržati kontekstualnu svijest u stvarnom vremenu, a to će biti sve važnije kako agentička umjetna inteligencija sazrijeva i postaje ugrađena u način na koji ljudi i aplikacije međusobno djeluju“, rekao je Peter Richardson, potpredsjednik istraživanja u Counterpoint Researchu.
Izvješće pokazuje da industrija ulaže u više novih područja, uključujući tijekove izrade karata uz pomoć umjetne inteligencije, orkestraciju podataka u stvarnom vremenu i softverski definirana vozila. Igrači na tržištu lokacijskih platformi sve se više diferenciraju integracijom umjetne inteligencije, cloud-native platformama, programima i alatima za razvojne zajednice te partnerstvima unutar ekosustava. HERE je zadržao vodeću poziciju zahvaljujući ključnim snagama duž cijelog lokacijskog ekosustava, uključujući partnerstva u enterprise i automobilskoj industriji, geografski doseg i kontinuirana ulaganja u tehnologije mapiranja uz pomoć umjetne inteligencije. Counterpoint je kao posebne prednosti izdvojio zamah koji HERE ima u području softverski definiranih vozila, suradnji u oblaku i usluga umjetne inteligencije koje razumiju lokaciju.
„HERE i dalje pokazuje snažnu provedbu u automobilskim, prometnim i enterprise vertikalama zahvaljujući širokim platformskim mogućnostima i ubrzanoj strategiji inovacija temeljenih na umjetnoj inteligenciji. Njegova ulaganja u automatizaciju, inteligenciju karata u stvarnom vremenu i iskustva uz pomoć umjetne inteligencije dodatno jačaju njegovu konkurentsku poziciju“, rekao je Murtuza Ali, viši analitičar u Counterpoint Researchu.
TomTom je također prepoznat u kategoriji „Leaders & Pacesetters“ zahvaljujući kontinuiranim inovacijama u alatima usmjerenima na razvojne zajednice, navigacijskim aplikacijama i mapiranju nove generacije, uključujući kartu Orbis za 3D vizualizaciju i arhitekture karata spremne za umjetnu inteligenciju. TomTomov fokus na modularne softverske platforme, brzo uvođenje i interoperabilnost i dalje snažno odjekuje među automobilskim proizvođačima i developerima koji traže fleksibilna rješenja za mapiranje.
Google je status „Leader & Pacesettera“ zaslužio zahvaljujući golemom dosegu unutar vlastitog potrošačkog ekosustava, svježini karata, velikoj bazi crowdsourcanih podataka i integraciji Geminija te drugih AI mogućnosti u iskustva mapiranja i otkrivanja sadržaja. Mapboxova pozicija u istoj kategoriji odražava njegovu sposobnost diferencijacije kroz prilagodljiv pristup platformi namijenjen developerima i fleksibilne SDK-ove. Zbog toga je često prvi izbor korisnicima i razvojnim timovima koji daju prednost prilagodbi i vizualizaciji. Baidu i Amap svrstani su među izazivače, što odražava njihove snažne platformske mogućnosti i izrazitu regionalnu koncentraciju, ali i uži enterprise doseg u odnosu na vodeće igrače. Obje platforme zadržavaju snažan utjecaj unutar kineskog tržišta mobilnosti i lokalnih usluga.
Counterpoint u ovogodišnjem pregledu posebno naglašava rast važnosti softverski definiranih vozila i cloud suradnje, dok TomTom paralelno razvija 3D kartu Orbis i arhitekture pripremljene za AI, a Google dodatno jača integraciju Geminija u vlastita iskustva pretrage i navigacije. Mapbox pritom ostaje snažan izbor za razvojne timove koji žele veću prilagodljivost korisničkog sučelja i vizualizacije, što pokazuje da tržište ne ide prema jedinstvenom modelu nego prema specijalizaciji. U automobilskoj industriji to znači da lokacijske platforme postaju dio šireg digitalnog sloja vozila, a u enterprise segmentu da se karte pretvaraju u servis za donošenje odluka, analitiku i automatizaciju procesa. Kako agentička umjetna inteligencija bude sazrijevala, očekuje se da će upravo mogućnost razumijevanja konteksta, predviđanja i povezivanja lokacijskih podataka s drugim izvorima informacija postati jedan od glavnih kriterija diferencijacije među vodećim platformama.
