CES 2016: Samovozeči automobili budućnost su svjetskih prometnica

CES 2016: Samovozeči automobili budućnost su svjetskih prometnica

Samovozeči automobili budućnost su svjetskih prometnica i kad su se prošle godine u njihov razvoj uključili BMW, Mercedes i Audi, bilo je jasno da se budućnost o kojoj smo maštali ili je gledali u filmovima stići već za pet godina, prema prognozama stručnjaka.

„Mislimo da će do 2020. godine automobili voziti bez vozača, a izgledat će kao normalna serija 5 i imat će svoje limite. Naime, bez vozača će se moći voziti isključivo na autocestama jer tamo nema prepreka koje bi mogle biti problematične u ovoj fazi tehnološkog razvoja“,  rekao je odgovorni za projekt samovozećih automobila u BMW-u Michael Aeberhard te dodao da će automobili u slučaju suočavanja s preprekom upozoriti vozača da preuzmu kontrolu 15 do 20 sekundi unaprijed.

Nije sporno da će automobili bez vozača ustinu stići vrlo brzo, no ono što brine jest sigurnost svih koji se nalaze u i izvan vozila. Pitanja koja se postavljaju su neke druge prirode i idu u smjeru moralnih vrijednosti. Stroj ne brine toliko za životinje ili ljude, brine za svoj zadatak koji mu je određen. Ukoliko automobil bude u situaciji da mora "birati" između dva života, koji će izabrati? Ukoliko je na cesti dijete, hoće li "razmišljati" jednako kao da je i odrasla osoba...

Taj segment priče teže će se riješiti od onog "tehničkog". A kad se obavi, na proizvođačima i trgovcima je da se pobrinu savladati četiri koraka i prema njima se određivati kako bi na tržištu funkcionirali kako treba te na kraju i opstali.

1. Doživotna odanost

Kad korisnik kupi svoj prvi samovozeči automobil, bitno je da nastavi s kupovinom i do kraja svog života jer to znači da je stekao naviku kakvu je imao kao vozač "klasičnog" automobila. Samo na taj način automobili bez vozača mogu preuzeti tržište i postati apsolutni standard.

2. Široka ponuda

Iskustvo korisnika mora se obogaćivati konstantno širokom ponudom i digitalnim rješenjima.

3. Umreženost

Budućnost donosi umreženost svih uređaja, a automobili moraju pratiti taj trend.

4. E2E partner

Inženjeri moraju surađivati zajedno i raditi konstantno na rješenjima koja će osiguravati poboljšanja. Zato je najidealnije da zajedno rade oni koji se najbolje i razumiju u to čime se bave.

Još iz kategorije

Prvi bolesnik s korona virusom u Hrvatskoj zaposlenik Ericsson Nikole Tesle

Prvi bolesnik s korona virusom u Hrvatskoj zaposlenik Ericsson Nikole Tesle

25.02.2020. komentiraj

Najjači domaći IT izvoznik Ericsson Nikola Tesla potvrđuje da je osoba koja je zaražena korona virusom i koja se nalazi u bolnici Fran Mihaljević u Zagrebu zaposlenik kompanije, objavljeno je danas. On je u srijedu 19.2.2020. bio na godišnjem odmoru u Milanu na nogometnoj utakmici. Zaposlenik je u petak bio na radnom mjestu u Zagrebu, a to je na press konferenciji danas potvrdio i ministar zdravstva u Vladi RH Vili Beroš.

Izgradnja digitalne budućnosti Europe

Izgradnja digitalne budućnosti Europe

25.02.2020. komentiraj

EU provodi digitalnu strategiju koja se temelji na dosadašnjim uspjesima naše tehnologije, inovacija i originalnosti, a prožeta je europskim vrijednostima koje prenosi na međunarodnu scenu. Prošlog tjedna su predstavljene Bijela knjiga o umjetnoj inteligenciji (UI) i europska podatkovna strategija, koje pokazuju da Europa može postaviti globalne standarde za tehnološki razvoj i pritom staviti ljude na prvo mjesto.

Kina: SAD je licemjeran, a špijunira svoje najbliže saveznike

Kina: SAD je licemjeran, a špijunira svoje najbliže saveznike

24.02.2020. komentiraj

Američki predsjednik Donald Trump javio je veleposlaniku u Njemačkoj Richardu Grenellu da prenese svakoj naciji kako suradnja s proizvođačima u koje Sjedinjene Američke Države nemaju povjerenja dovodi u pitanje dijeljenje informacija na najvišim razinama.