Nova funkcija dostupna je korisnicima u Hrvatskoj, ostalim članicama Europske unije, Ujedinjenoj Kraljevini, Norveškoj, Švicarskoj, Ukrajini te Azerbajdžanu.
Bolt je uveo mogućnost planiranja vožnji unutar ChatGPT-a, čime je svoju uslugu naručivanja prijevoza integrirala u konverzacijsko sučelje s umjetnom inteligencijom.
Nova funkcija dostupna je korisnicima u Hrvatskoj, ostalim članicama Europske unije, Ujedinjenoj Kraljevini, Norveškoj, Švicarskoj, Ukrajini te Azerbajdžanu.
Putnici putem ChatGPT-a mogu provjeriti procijenjenu cijenu vožnje, usporediti dostupne rute i dobiti preporuku za najbolje vrijeme polaska. Sustav ujedno može prikazati aktualne informacije o prometnim izmjenama i zatvorenim cestama te predložiti optimalno mjesto za preuzimanje putnika.
Ova integracija dolazi u razdoblju u kojem generativna umjetna inteligencija dobiva sve značajniju ulogu u planiranju putovanja, iako njezina primjena u praksi još uvijek nije općeprivaćena. Analiza tvrtke McKinsey iz 2026. godine pokazuje da je manje od trećine obuhvaćenih putnika koristilo generativnu umjetnu inteligenciju za zadatke vezane uz organizaciju putovanja.
Međutim, među onima koji primjenjuju takve alate, 84 posto ispitanika smatra da im je umjetna inteligencija poboljšala cjelokupno iskustvo planiranja. Slične pokazatelje donosi i istraživanje tvrtke Accenture, provedeno na uzorku od 18 tisuća potrošača u 14 zemalja. Prema tim podacima, osam od deset ispitanih putnika koristilo je generativnu AI u komunikaciji s aviokompanijama, hotelima ili putničkim platformama, dok je više od polovice ispitanika otvoreno prema mogućnosti da im AI agent samostalno organizira kompletno putovanje.
Nasuprot rastućem interesu, razina potpunog povjerenja korisnika i dalje je ograničena. Istraživanje platforme Booking.com, provedeno na više od 37 tisuća potrošača diljem 33 tržišta, otkriva da 89 posto ispitanika želi koristiti umjetnu inteligenciju u budućem planiranju putovanja, no svega 12 posto njih osjeća se ugodno s idejom da umjetna inteligencija samostalno donosi odluke umjesto njih.
Gotovo deset godina nakon što je McKinsey počeo sustavno pratiti poslovnu primjenu umjetne inteligencije, tvrtke više ne raspravljaju samo o tome treba li AI koristiti, nego kako ga proširiti kroz organizaciju i iz njega izvući mjerljiv poslovni rezultat. Najnovije istraživanje „The state of AI in 2026: On the road to ROI” pokazuje da je primjena ušla u novu fazu: AI se koristi u više poslovnih funkcija, agentni sustavi izlaze iz pilot-projekata, a veliki sustavi sve češće preispituju što trebaju kupiti izvana, a što mogu razviti sami. Istodobno, financijski rezultat na razini cijelog poduzeća i dalje zaostaje za tehnološkim širenjem.
OpenAI je 29. kolovoza objavio da planira 12. studenoga prestati isporučivati svoje modele Cursoru, alatu za programiranje koji je nakon preuzimanja Anyspherea postao dio SpaceX-a. Odluka je donesena kroz ugovornu klauzulu o promjeni kontrole, a OpenAI tvrdi da nakon promjene vlasnika nema dovoljno povjerenja da će SpaceX tehnologiju koristiti unutar dogovorenih pravila.
Linus Torvalds objavio je Linux 7.3-rc1 nakon dvotjednog prihvata novih promjena, otvorivši javno testiranje sljedeće verzije jezgre. Njegova je poruka poslana 30. kolovoza poslijepodne po pacifičkom vremenu, odnosno nekoliko minuta nakon ponoći 31. kolovoza u Hrvatskoj. Izdanje donosi nove upravljačke programe i nadogradnje postojećih podsustava, a Torvalds izdvaja AMD-ove promjene koje čine približno trećinu ukupne zakrpe.
