Bolt je predstavio Bolt Premium – novu kategoriju vožnje na zahtjev, dostupnu korisnicima u Zagrebu. Zahvaljujući Bolt Premiumu korisnici će imati prilike iskusiti ekskluzivna vozila te sa stilom stizati na sastanke, poslovne obveze i druga važna privatna događanja, tvrde u kompaniji.
Tako će većina korisnika imati prilike voziti se u pouzdanim vozilima kao što su Volkswagen Passat, Škoda Superb ili Opel Insignia. Na raspolaganju će imati i automobile novijih godišta, a ne trebaju biti iznenađeni ni ako po njih stigne neki od vodećih luksuznih modela kao što su sofisticirana sportska limuzina Jaguar XF ili električni SUV Tesla Model Y. U prednosti komfora uvjerit će se uz Mercedes-Benz V-Class, BMW 5 seriju, kao i Audi Q7, izuzetno prostran SUV.
„Kontinuirano osluškujemo potrebe tržišta i želje naših korisnika, a nakon uspješnog uvođenja programa vjernosti Bolt Plus, drago nam je što možemo predstaviti novu kategoriju vožnje na zahtjev – Bolt Premium. Ova opcija vožnje na zahtjev nudi atraktivne cijene te je dizajnirana da zadovolji različite potrebe i očekivanja naših korisnika. Uz Bolt Premium, korisnicima je dostupna šira paleta visokokvalitetnih vozila, omogućujući im da uživaju u još većoj udobnosti. Posebice prilikom putovanja na poslovne sastanke ili prilikom dolaska na svečane događaje. Osim pogodnosti za korisnike, Bolt Premium pruža priliku i za veću zaradu Boltovim partner vozačima“, izjavio je Marko Radenović, direktor vožnje na zahtjev Bolta u Hrvatskoj.
Stellantis očekuje da će partnerstvo s britanskim Wayveom smanjiti trošak i skratiti razvojni ciklus naprednih sustava pomoći vozaču, koji traje približno 24 mjeseca. Izvršni direktori Antonio Filosa i Alex Kendall u Torinu su predstavili Wayveov AI Driver integriran u platformu STLA AutoDrive, uz demonstracije nadzirane vožnje bez ruku u razvojnim vozilima Fiat 500e i Maserati Grecale.
Uporaba umjetne inteligencije i drugih naprednih tehnologija u automobilskom lancu vrijednosti znatno će porasti u sljedećih pet godina, pri čemu će se udio kompanija koje ih primjenjuju povećati sa sadašnjih 47 na 72 posto do 2030. godine, pokazuje prvo godišnje istraživanje Global Automotive Outlook konzultantske kuće PwC.
Ericsson je najavio reorganizaciju poslovne strukture i promjene u izvršnom timu s ciljem učinkovitijeg korištenja istraživačkih i razvojnih kapaciteta, snažnijeg usmjerenja prema korisnicima i racionalizacije troškova. Umjesto dosadašnjih dviju azijskih tržišnih regija, od 1. siječnja 2027. poslovat će jedinstvena regija Azija i Pacifik (APAC). Objedinit će sjeveroistočnu Aziju te jugoistočnu Aziju, Oceaniju i Indiju, uz zadržavanje neposrednog odnosa s kupcima na nacionalnim tržištima.
