Francuska je u veljači odlučila da neće isključiti Huawei iz svoje 5G mreže, ali ovog mjeseca stigla je potpuno drugačija odluka, koja ide u smjeru djelomične zabrane poslovanja toj kineskoj kompaniji, odnosno, potpunoj zabrani poslovanja odmah s početkom 2028.
Dakle, ukratko, telekomi u Francuskoj mogu poslovati s Huaweijem bez ikakvih problema, ali vlast im sugerira da to ne čine. Djeluje kao pasivna agresija jer to i jest. Huaweiju su odobrene licence na tri do pet godina, Nokiji i Ericssonu na osam godina. Ukratko, telekomi koji posluju s Huaweijem bit će u problemima kasnije, što znači da im se više isplati odma krenuti s drugima.
Samim time, može se reći da Huawei poslije Velike Britanije gubi još jednog europskog partnera, što znači da američki utjecaj na Europsku uniju te njoj bliske države ipak postoji. Samo, treba kazati i da su kineske vlasti tijekom pandemije koronavirusa pokazale potpuno nerazumijevanje za svjetske prilike pa ostale bez imalo povjerenja. Posljedica jest gubitak osjetljivih poslova za kineske kompanije, a 5G razvoj to svakako jest.
Sad je podosta u rukama Ericssona i Nokije, koji se moraju jako brzo prilagoditi situaciji u kojoj su praktički jedina alternativa. Ne samo u Europi, već i ostatku svijeta koji se odlučuje za prekid suradnje s Huaweijem. Za njih je dobro da se što prije nametnu jer nije isključeno da bi s promjenom vlasti u Sjedinjenim Američkim Državama već ove godine nakon predsjedničkih izbora, odnos te zemlje i Kine mogao postati bolji.
To bi značilo i da bi sankcije Huaweiju, a određene su do minimalno svibnja iduće godine, mogle biti ukinute. Time bi se kineski velikan potpuno "vratio u igru". A oni koji nisu uspjeli ostvariti dovoljnu prednost, pod čime se misli direktno na Ericsson i Nokiju, mogli bi ponovno gledati u leđa Huaweiju.
U suradnji s tvrtkom Markoja, Fakultetom prometnih znanosti iz Zagreba te zračnim lukama Zagreb, Zadar i Pula Hrvatski Telekom predstavio je 'NextGen 5G Airports' projekt privatne 5G mreže namijenjen zračnim lukama, što omogućuje povećanje učinkovitosti, sigurnosti i boljeg korisničkog iskustva. Ukupna vrijednost potencijalne investicije iznosi 5,6 milijuna eura i obuhvaća sve tri zračne luke.
AI nam omogućuje dinamičku dodjelu radnih naloga tehničarima, uzimajući u obzir udaljenosti i korisničke željene termine, što dodatno optimizira rute i smanjuje troškove. Interno razvijeni modeli pomažu u predikciji kapaciteta mreže, posebice u sezonalnim razdobljima, a alarmi se automatski obrađuju kako bi se spriječile potencijalne poteškoće bez oslanjanja na ručne intervencije, ističe za ICTbusiness.info Slobodan Matanović, Rukovoditelj za dizajn i upravljanje tehničkim servisima u A1 Hrvatska.
Vlada Ujedinjenog Kraljevstva objavila je da je 50 ruralnih lokacija nadograđeno kako bi svim mobilnim operaterima omogućile zajednički pristup za pokrivanje 4G uslugama.