Sustav Snapdragon Ride Pilot koristi Qualcommov sustav-na-čipu i softverski paket kako bi omogućio autonomnu vožnju do razine 2, što znači da vozila mogu samostalno upravljati u mnogim situacijama na autocestama i urbanim cestama.
Depositphotos
Qualcomm i BMW udružili su snage u razvoju nove tehnologije za automatiziranu vožnju. Riječ je o rezultatu trogodišnje suradnje koja proširuje prisutnost američkog proizvođača čipova u automobilskoj i logističkoj industriji.
Sustav Snapdragon Ride Pilot koristi Qualcommov sustav-na-čipu i softverski paket kako bi omogućio autonomnu vožnju do razine 2, što znači da vozila mogu samostalno upravljati u mnogim situacijama na autocestama i urbanim cestama. Qualcomm navodi da je sustav odobren za uporabu u više od 60 zemalja, a očekuje se da će do 2026. taj broj premašiti 100. Tehnologija se trenutno demonstrira na BMW-ovu modelu iX3, no planira se nuditi i drugim proizvođačima vozila.
Na razvoju je radilo više od 1.400 stručnjaka iz SAD-a i niza europskih zemalja. Sigurnosne značajke uključuju 360-stupanjsku kameru koja prepoznaje objekte, prometne trake, znakove i parkirna mjesta. Sustav dodatno koristi snimke iz ptičje perspektive i ultraširokokutne leće kako bi se poboljšala preciznost percepcije.
Tehnologija je usklađena sa sigurnosnim specifikacijama NCAP, FMVSS127 i DCAS, predviđa potencijalne rizike vezane uz ograničenja sustava te je prilagođena zahtjevima kibernetičke sigurnosti. Qualcomm ističe da kombinacija pravila i AI modela omogućuje predviđanje ponašanja i planiranje u složenim voznim scenarijima.
Automatizirani sustavi vožnje poput ovog dio su šire tranzicije automobilske industrije prema većoj sigurnosti i smanjenju ljudskih pogrešaka u prometu. Dok razina 2 predstavlja samo djelomičnu autonomiju, razvoj ide prema višim razinama (3, 4 i 5), gdje će vozila moći potpuno samostalno voziti bez intervencije vozača.
Međunarodne regulatorne agencije već pripremaju nove standarde kako bi osigurale sigurnu implementaciju ovih tehnologija, a proizvođači automobila ulažu milijarde eura u razvoj sustava temeljenih na umjetnoj inteligenciji. U Europi i SAD-u naglasak je stavljen na sigurnosne testove i etičke aspekte upotrebe AI-a u prometu, dok Kina prednjači u brzim pilot-projektima u urbanim područjima.
Očekuje se da će do kraja desetljeća sustavi autonomne vožnje značajno promijeniti mobilnost, prometnu infrastrukturu i način na koji korisnici doživljavaju vožnju, dok će suradnje poput one BMW-a i Qualcomma odigrati ključnu ulogu u oblikovanju globalnog tržišta.
Globalna cloud komunikacijska platforma Infobip, koja ove godine obilježava 20 godina poslovanja, objavila je akviziciju američke tvrtke SocketLabs. Riječ je o kompaniji koja gotovo dva desetljeća razvija infrastrukturu za slanje velikih količina e-mailova putem više pružatelja usluga, uz alate za praćenje, upravljanje i analizu isporuke e-mail poruka. Akvizicija je usmjerena na jačanje Infobipove pozicije na tržištu infrastrukture i isporuke e-mailova, posebno u segmentu velikih poduzeća i neovisnih proizvođača softvera, odnosno ISV-ova. SocketLabs Infobipu donosi dodatne mogućnosti za upravljanje e-mail prometom velikog opsega, praćenje isporučivosti poruka i optimizaciju komunikacije u okruženjima u kojima se koristi više pružatelja e-mail usluga.
Zakon o kibernetičkoj sigurnosti i NIS2 direktiva jasno pomiču sigurnost iz domene IT odjela prema upravama i nadzornim strukturama, ističe za ICTbusiness Media – ICTbusiness.info Kristina Oršanić Kopić, savjetnica za kibernetičku sigurnost u Combisu.i dodaje da su ključni i važni subjekti u Hrvatskoj djelomično spremni za nove obveze, ali njihova razina zrelosti još uvijek nije dovoljna za ono što regulatorni okvir očekuje.
Infobip je objavio partnerstvo s Digitasom, odjelom za marketinšku transformaciju unutar Publicis Groupea. Prema sporazumu, partneri će oko platforme Infobip AgentOS izgraditi zajedničku servisnu praksu koja spaja Infobipovu komunikacijsku infrastrukturu za velika poduzeća s dubokim kompetencijama Publicis Groupea u području podataka, umjetne inteligencije, strategije korisničkog iskustva i transformacije medija.
