U Beču je nakon dvogodišnje testne faze 24. rujna 2019. u promet pušten prvi pametni semafor. Semafor se nalazi na raskrižju ispred jedne osnovne škole, a automatski se prebacuje na zeleno svjetlo kada se u blizini pojave pješaci koji žele prijeći ulicu.
Mala kamera koja bilježi kretanje pješaka postavljena je na četiri metra visine, a sustav uz pomoć specijalnog softwarea prepoznaje žele li prolaznici prijeći raskrižje ili ne. To u prosjeku traje dvije sekunde.
Postavljena tehnologija pri tom koristiti samo za prepoznavanje ponašanja kretanja pješaka i neće se koristiti u svrhu nadzora osoba.
Svi snimljeni podaci odrađuju se na licu mjesta i potom trajno brišu.
Uz poboljšanje protoka prometa za pješake, novim se sustavom u buduće također želi umrežiti i sve semafore u gradu. Cilj je učiniti ih pametnijima i fleksibilnijima. Semafori bi mogli komunicirati jedan s drugim i time bolje regulirati promet i smanjiti gužve, primjerice prilikom prometnih nesreća. Sakupljene informacije o prometu slale bi se i na pametne telefone i navigacijske sustave u vozilima.
Bečki bi semafori također trebali biti opremiti sa senzorima za okoliš i vrijeme. Centralni zavod za meteorologiju i geodinamiku (ZAMG) planira postaviti oko 10.000 senzora diljem grada koji bi pridonijeli praćenju temperature, kvalitete i vlažnosti zraka, emisije štetnih tvari, buke i drugih parametara. ZAMG-u će podaci odmah biti dostupni, te će pomoći u daljnjem unapređenju kvalitete života u Beču.
Neki od najvećih Nvidijinih kupaca dobili su obavijest da bi cijene servera s AI čipovima u mnogim konfiguracijama mogle porasti više od 15 posto zbog sve skuplje memorije. Promjena bi zahvatila sustave koji se isporučuju početkom 2027., među njima platforme Vera Rubin i Grace Blackwell, no Nvidia navod još nije službeno potvrdila.
Kineska državna uprava za tržišnu regulaciju 21. kolovoza objavila je opozive približno 4,3 milijuna vozila devet proizvođača zbog elektroničkih i skrivenih ručki vrata. Tesla povlači oko 2,98 milijuna automobila proizvedenih u Kini i uvezenih modela, a ostali opozivi obuhvaćaju Xiaomi, Leapmotor, Xpeng i nekoliko domaćih brendova. Regulator traži softverske, označne ili servisne mjere jer putnici i spasioci u kvaru ili sudaru možda ne mogu brzo otvoriti vrata.
Medijski dio programa posvetio se krizi povjerenja i fenomenu izbjegavanja vijesti. Panel nazvan Nisu samo loše vijesti – vijesti! ugostio je danskog novinara i osnivača Instituta za konstruktivno novinarstvo Ulrika Haagerupa, koji je upozorio da stvarnost često nije toliko loša koliko se prikazuje u medijima.
