IDC predviđa da će, kako vrijednost poluvodiča po vozilu bude i dalje rasla, poluvodičke tvrtke postati sve kritičnije za lanac opskrbe automobilske industrije.
Depositphotos
Globalno tržište poluvodiča za automobile na putu je premašiti 88 milijardi dolara do 2027., potaknuto rastućom potražnjom za čipovima za računalstvo visokih performansi (HPC), jedinicama za grafičku obradu (GPU), radarskim čipovima i laserskim senzorima. Ovaj rast je potaknut sve većim prihvaćanjem naprednog sustava pomoći vozaču (ADAS), elektroničkih vozila (EV) i interneta vozila (IoV), donoseći nove prilike za rast sektoru automobilskih poluvodiča, prema nedavnom izvješću pod naslovom 2023. širom svijeta Konkurentski krajolik automobilskih poluvodiča.
IDC predviđa da će, kako vrijednost poluvodiča po vozilu bude i dalje rasla, poluvodičke tvrtke postati sve kritičnije za lanac opskrbe automobilske industrije.
Vodeće poluvodičke tvrtke kao što su Infineon, NXP, STMicroelectronics, Texas Instruments (TI) i Renesas Electronics ulažu velika sredstva u razvoj rješenja za mikrokontrolere sljedeće generacije, sustave na čipu (SoC) i radare visoke razlučivosti. Kako bi zadovoljili potrebe automobila za većim volumenom, većim performansama i većom sigurnošću poluvodiča, oni kontinuirano poboljšavaju ADAS, sustave autonomne vožnje, kokpit i mrežne značajke te integriraju složene elektroničke upravljačke jedinice (ECU) i tehnologiju spajanja senzora.
Prema nedavno objavljenom izvješću International Data Corporation (IDC), 2023 Worldwide Competitive Landscape of Automotive Semiconductor (Doc #US50917724, srpanj 2024.), prvih pet dobavljača na tržištu automobilskih poluvodiča zauzelo je preko 50 posto tržišnog udjela u 2023. godini. Infineon je predvodio tržište s udjelom od 13,9 posto; slijede ga NXP i STMicroelectronics, s tržišnim udjelom od 10,8 posto odnosno 10,4 posto; TI i Renesas Electronics također su pokazali snažne rezultate, čineći 8,6 posto odnosno 6,8 posto ukupnog udjela.
To je ključno za Metine planove u Europskoj uniji jer prema nedavno usvojenom EU AI aktu, postoji iznimka za AI sustave objavljene pod slobodnim i open source licencama, što bi Meti moglo uštedjeti čak i milijarde dolara.
"Granice se stalno pomiču, vodstvo je još uvijek otvoreno, a iza tih granica nalazi se cijeli svijet primjene AI-ja. Dovođenje umjetne inteligencije u industrijske specifične primjene i korištenje njezine moći za produktivnost i ljude - tu Europa može zaista preuzeti vodstvo u utrci", kazala je Von Der Leyen.