Kako bi svoje automobile maksimalno prilagodio europskim standardima i očekivanjima kupaca, Chery je još 2018. godine osnovao istraživačko-razvojni centar u Njemačkoj, nedaleko od Frankfurta.
Kineski proizvođač automobila Chery nastavlja širenje na europsko tržište, a Hrvatska je, prema riječima Jochena Tuetinga, direktora Chery Europe, jedno od tržišta na kojima tvrtka vidi značajan potencijal. „Smatramo da je trenutak sada pravi za nas kao novog proizvođača. Naša europska strategija jasno pokazuje da su posebno zanimljiva tržišta ona gdje su kupci osjetljivi na cijene - upravo takva tržišta nude najviše prilika“, ističe za ICTbusiness.info i ICTbusiness TV Jochen Tueting, direktor Chery Europe.
Prvi rezultati pokazuju da se strategija isplatila. „U Španjolskoj, jednom od naših pilot-tržišta, prije osamnaest mjeseci lansirali smo modele Omoda i JKU te ostvarili iznimno uspješne rezultate. Hrvatska ima sličnu strukturu tržišta, nešto manju, ali vrlo dinamičnu, i vjerujemo da ovdje možemo ponoviti taj uspjeh“, dodaje.
Chery, koji je već prisutan u više od 120 zemalja svijeta, u Europi nastupa s dva brenda - Omoda i JKU - čime pokriva širi spektar kupaca. Omoda je usmjerena prema mlađoj, tehnološki orijentiranoj publici koja cijeni moderan dizajn i napredne funkcionalnosti, dok JKU cilja na kupce koji traže luksuzniji SUV s višom razinom udobnosti i kvalitetnijim materijalima. Oba brenda karakterizira vrlo konkurentan omjer cijene i kvalitete.
Kako bi svoje automobile maksimalno prilagodio europskim standardima i očekivanjima kupaca, Chery je još 2018. godine osnovao istraživačko-razvojni centar u Njemačkoj, nedaleko od Frankfurta. „Povećali smo broj inženjera kako bismo vozila u potpunosti prilagodili europskom tržištu. Neki su se proizvođači u prošlosti previše fokusirali na zakonske norme, a premalo na stvarne potrebe kupaca. Mi želimo izbjeći tu pogrešku“, objašnjava Tueting.
Posebna pažnja posvećena je detaljima koji utječu na vozačko iskustvo - od prilagodbe ovjesa i osjećaja u upravljaču do finoće interijera i udobnosti u vožnji. Cilj je stvoriti automobile koji ne ispunjavaju samo tehničke standarde, već i očekivanja europskih vozača.
Europsko tržište, iako veliko, izrazito je zasićeno, pa Chery primjenjuje pristup „korak po korak“. Tvrtka se oslanja na iskustva s tržišta poput Španjolske, Poljske i Ujedinjenog Kraljevstva, gdje su rezultati ohrabrujući. „Snažno surađujemo s lokalnim partnerima koji poznaju tržište bolje od nas. Njihovo znanje i iskustvo u logistici, postprodaji i marketingu ključno je za uspjeh“, kaže Tueting.
Dr. Uwe Heckert preuzima dužnost glavnog izvršnog direktora Detecona od 1. srpnja 2026. Nasljeđuje Jürgena Schäfera, koji napušta kompaniju na vlastiti zahtjev kako bi se posvetio novim profesionalnim izazovima. Schäfer je od srpnja 2023. uspješno vodio Management and Technology Consulting, podružnicu T-Systemsa.
Visa je na Visa Payments Forumu u Parizu najavila provedbu stvarnih transakcija agentne trgovine u Europi, čime AI agenti ulaze u novu fazu primjene u digitalnim plaćanjima. Riječ je o transakcijama u kojima AI agenti u ime korisnika kartica obavljaju kupnje na internetskim stranicama trgovaca koji sudjeluju u programu.
Od 1. srpnja, Europska unija ukinula je oslobođenje od carine za e-trgovinske pošiljke vrijedne manje od 150 eura. Europska komisija poručila je da će ta mjera pomoći osigurati poštenije uvjete za europske tvrtke i sigurniji izbor za potrošače, kao odgovor na priljev milijardi niskovrijednih paketa koji ulaze u EU.
