Nova rješenja, koja je razvila njemačka tvrtka Bosch, mogla bi omogućiti proizvođačima dizelskih vozila da značajno smanje emisije dušičnih oksida. Smanjenje je toliko, tvrde iz Boscha, da već danas ispunjava limite koji će tek biti uvedeni u praksu kroz nekoliko godina.
Iz njemačke su korporacije objavili da je čak pri testiranjima u realnim uvjetima zabilježena razina dušičnih oksida značajno ispod današnjih dopuštenih vrijednosti, ali i onih koje će biti na snazi od 2020. godine. Boschevi su inženjeri razvili rješenja koristeći danas dostupne tehnologije i rješenja što znači da uvođenje novih normi neće povećavati cijenu u proizvodnji.
Bosch sada želi u cijeli proces uključiti i umjetnu inteligenciju koja bi dodatno nadogradila najnovija rješenja. To bi trebao biti sljedeći korak u postizanju cilja, odnosno osmišljavanju vozila koje, osim CO2, neće imati negativnih utjecaja na atmosferu. Novi dizelski sustav baziran je na komponentama koje su već sada dobavljive na tržištu pa provođenje novih odredbi o smanjenju ispuštanja dušičnih oksida u atmosferu ne bi trebalo utjecati na konačnu cijenu vozila.
Kolokacija servera poznata je praksa smještanja servera u vanjski data centar, umjesto u vlastiti prostor. Nudi niz prednosti za tvrtke svih veličina jer znatno smanjuje složenost i trošak povezan s održavanjem servera
Bank of Nova Scotia odabrala je Google Cloud za podršku svojim rastućim digitalnim operacijama, utirući put upotrebi generativne umjetne inteligencije i drugih novih tehnologija.
Jedna od najbrže rastućih kompanija u industriji komunalnih vozila, domaća tvrtka Rasco iz Kalinovca, nedavno je isporučila dvije električne čistilice Lynx Charge 2000 gradu Budimpešti.
