KOMENTAR: Zašto će Uber sigurno ponovno poskupjeti

KOMENTAR: Zašto će Uber sigurno ponovno poskupjeti

Foto: Damir Brkić / Tomich Productions

Kada je donesen novi Zakon o prijevozu u cestovnom prometu izjednačeni su svi načini prijevoza putnika kada govorimo o Uberu ili bilo kojem drugom obliku taxi prijevoza i onog što se smatra taxi prijevozom. U vrijeme usklađivanja s novim zakonom Uber se odlučio i smanjiti starost vozila na maksimalno 7 godina i to odmah, odnosno na 5 godina što bi se trebalo dogoditi u sljedećoj iteraciji. Sada je i podignuta cijena pred turističku sezonu, a za očekivati je da će opet biti dizanja cijena pogotovo u vrijeme kada će se smanjivati starost vozila.

Naime, pokazalo se dosad da starost vozila nije jedini problem nego i održavanje vozila kako u tehničkom smislu tako i u smislu čistoće jer je bilo zaista moguće na tržištu vidjeti svašta. I voziti se u svakakvim vozilima.

Za same vozače koji rade preko Uber aplikacije, jer Uber eto nije kako sami tvrde taksi osim što će njihovi vozači biti taxi i imat će oznake taxija i to na krovu bijela oznaka s crnim slovima i ime firme na bočnoj strani automobila, mijenja se i to da moraju imati registrirane  tvrtke ili obrte koje u NKD-ovima odnosno registraciji moraju imati i prijevoz putnika.

Sve te promjene trebaju izjednačiti i vozače redovnih taxija i Uberovaca ili bilo kojeg drugog koji dođe na tržište jer će se dozvole izdavati po gradovima i neće biti ograničenja u njihovu broju i koštat će šestotinjak kuna. Bit će zanimljivo kako će vozači koji rade preko Uber aplikacije pokriti Dubrovnik jer problem će im biti smještaj, a sezona ipak ne traje cijele godine. Tako je, iako manjeg intenziteta i u drugim turističkim dijelovima Hrvatske gdje se Uberovci sjate tijekom sezone, a onda većina vrati ili dođe u Zagreb tijekom zime.

Uz sve to i trošak zbog novijih vozila, licenci, ali i nekih drugih troškova pritisnut će vozače Uberovce jer Uber je ipak samo vrlo sofisticirani oglasnik odnosno mjesto spajanja ponude i potražnje. Kako se na mnogim IT konferencijama može čuti to je kompanija koja ne posjeduje vozila, točno je to samo djelomično, ali zapravo nisu ništa više doli „yellow pages“ za prijevoz, a njihovi vozači koji koriste Uber aplikaciju tzv. Uberovci su pravi taksisti.

Važno je podsjetiti da je kod donošenja Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković kazao da je cilj donošenja predloženog zakona prilagodba zakonodavstva promjenama na tržištu cestovnog prijevoza tereta i putnika koje su se dogodile kao posljedica novih trendova u realizaciji prijevoznih procesa i zbog pojave novih oblika prijevoza, kao i zbog potrebe ispunjenja obveza iz propisa Europske unije, prvenstveno u području kategorizacije prekršaja iz cestovnog prometa.

U odnosu na prethodni Zakon posebno su značajne reformske mjere koje će omogućiti liberalizaciju autotaksi prijevoza, uvođenje elektroničke aplikacije čime će se pridonijeti digitalizaciji društva u sektoru prometa i razvoju usluga informacijskoga društva, ukidanje dosadašnjih administrativnih ograničenja što podrazumijeva lakše dobivanje licencije bez ograničavanja broja dozvola te ukidanje obveze polaganja ispita o poznavanju područja na kojem se obavlja prijevoz.

Zbog svega Uber će sigurno ponovno poskupjeti, možda ne ove sezone ali sigurno vrlo skoro jer i cijene goriva su iznimno visoke.

Još iz kategorije

INOVACIJA … koja uvijek evoluira

INOVACIJA … koja uvijek evoluira

10.06.2019. komentiraj

U jednoj davnoj kolumni  prikazali smo kako izgleda životni ciklus inovacije, mnemotehnika je 8E's: Zaokružili smo životnu fazu „razvoj inovacije“ – EVOLVE – koja nas ovdje zanima, a i zato jer je u sebi vrlo proturječna! Ilustracija ove tvrdnje je u tome da kad netko smisli ideju za koju vjeruje da je inovativna odmah dolaze oponenti. Oni imaju j još bolje ideje ili unapređuju izvornu. Ideator je time obično frustriran, jer se njegova brilijantna ideja ne prihvaća bez pogovora.  Pri tome zaboravlja da je i ta njegova ideja vjerojatno samo „evolucija“ nekog ranijeg rješenja. Zato treba u svakoj situaciji biti otvoren prema novim rješenjima, ali ih ne treba prihvaćati nekritički.

Samsung jedini profitira na nedaćama Huaweija

Samsung jedini profitira na nedaćama Huaweija

04.06.2019. komentiraj

Googleova odluka o oduzimanju licence za Android Huaweiju, koju je vrlo brzo ublažio, ukazala je na cijeli niz problema u tehnološkom sektoru i već nakon desetak dana potpuno je jasno da se naredbe kao ona američkog predsjednika Donalda Trumpa ne mogu donositi ishitreno, prvenstveno jer zabrana trgovanja na najvišim razinama štete apsolutno svima. Osim Samsungu...

KOMENTAR: Očekivana prodaja Tele2 Hrvatska, sljedeća meta Optima Telekom

KOMENTAR: Očekivana prodaja Tele2 Hrvatska, sljedeća meta Optima Telekom

01.06.2019. komentiraj

Kada je i službeno potvrđeno da je Tele2 Hrvatska prodan United Grupi postalo je jasno da se dugo najavljivana prodaja napokon dogodila. Iako su neki isticali kako je Tele2 AB, kao vlasnik Tele2 Hrvatska, objavom u poslovnom izvješću o tome kako su zadovoljni poslovanje i kako nastavljaju s ulaganjima zapravo otklonio mogućnost prodaje to je zapravo bio dokaz da su na nju spremni. Pogotovo prikazani svi parametri poslovanja koji su rasli čime se vrijednost prodaje povećavala.