KOMENTAR: Zašto će Uber sigurno ponovno poskupjeti

KOMENTAR: Zašto će Uber sigurno ponovno poskupjeti

Foto: Damir Brkić / Tomich Productions

Kada je donesen novi Zakon o prijevozu u cestovnom prometu izjednačeni su svi načini prijevoza putnika kada govorimo o Uberu ili bilo kojem drugom obliku taxi prijevoza i onog što se smatra taxi prijevozom. U vrijeme usklađivanja s novim zakonom Uber se odlučio i smanjiti starost vozila na maksimalno 7 godina i to odmah, odnosno na 5 godina što bi se trebalo dogoditi u sljedećoj iteraciji. Sada je i podignuta cijena pred turističku sezonu, a za očekivati je da će opet biti dizanja cijena pogotovo u vrijeme kada će se smanjivati starost vozila.

Naime, pokazalo se dosad da starost vozila nije jedini problem nego i održavanje vozila kako u tehničkom smislu tako i u smislu čistoće jer je bilo zaista moguće na tržištu vidjeti svašta. I voziti se u svakakvim vozilima.

Za same vozače koji rade preko Uber aplikacije, jer Uber eto nije kako sami tvrde taksi osim što će njihovi vozači biti taxi i imat će oznake taxija i to na krovu bijela oznaka s crnim slovima i ime firme na bočnoj strani automobila, mijenja se i to da moraju imati registrirane  tvrtke ili obrte koje u NKD-ovima odnosno registraciji moraju imati i prijevoz putnika.

Sve te promjene trebaju izjednačiti i vozače redovnih taxija i Uberovaca ili bilo kojeg drugog koji dođe na tržište jer će se dozvole izdavati po gradovima i neće biti ograničenja u njihovu broju i koštat će šestotinjak kuna. Bit će zanimljivo kako će vozači koji rade preko Uber aplikacije pokriti Dubrovnik jer problem će im biti smještaj, a sezona ipak ne traje cijele godine. Tako je, iako manjeg intenziteta i u drugim turističkim dijelovima Hrvatske gdje se Uberovci sjate tijekom sezone, a onda većina vrati ili dođe u Zagreb tijekom zime.

Uz sve to i trošak zbog novijih vozila, licenci, ali i nekih drugih troškova pritisnut će vozače Uberovce jer Uber je ipak samo vrlo sofisticirani oglasnik odnosno mjesto spajanja ponude i potražnje. Kako se na mnogim IT konferencijama može čuti to je kompanija koja ne posjeduje vozila, točno je to samo djelomično, ali zapravo nisu ništa više doli „yellow pages“ za prijevoz, a njihovi vozači koji koriste Uber aplikaciju tzv. Uberovci su pravi taksisti.

Važno je podsjetiti da je kod donošenja Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković kazao da je cilj donošenja predloženog zakona prilagodba zakonodavstva promjenama na tržištu cestovnog prijevoza tereta i putnika koje su se dogodile kao posljedica novih trendova u realizaciji prijevoznih procesa i zbog pojave novih oblika prijevoza, kao i zbog potrebe ispunjenja obveza iz propisa Europske unije, prvenstveno u području kategorizacije prekršaja iz cestovnog prometa.

U odnosu na prethodni Zakon posebno su značajne reformske mjere koje će omogućiti liberalizaciju autotaksi prijevoza, uvođenje elektroničke aplikacije čime će se pridonijeti digitalizaciji društva u sektoru prometa i razvoju usluga informacijskoga društva, ukidanje dosadašnjih administrativnih ograničenja što podrazumijeva lakše dobivanje licencije bez ograničavanja broja dozvola te ukidanje obveze polaganja ispita o poznavanju područja na kojem se obavlja prijevoz.

Zbog svega Uber će sigurno ponovno poskupjeti, možda ne ove sezone ali sigurno vrlo skoro jer i cijene goriva su iznimno visoke.

Još iz kategorije

KOMENTAR: Tele2 Hrvatska priredio iznenađenje - odličan u prvih devet mjeseci

KOMENTAR: Tele2 Hrvatska priredio iznenađenje - odličan u prvih devet mjeseci

18.10.2018. komentiraj

Treći po veličini domaći telekomunikacijski operater Tele2 iznenadio je odličnim rezultatima u prvih devet mjeseci ove godine, ali i posljednjem kvartalu. Svi ključni pokazatelji rastu, marže također i Tele2 je pokazao da se može. Neki bi rekli možda poliraju bilancu za neku skoru prodaju, jer ovakvi rezultati privukli bi svakog investitora. Možda žele dokazati centrali u švedskoj da imaju prostora za novi rast i možda neke akvizicije. Svašta se na tržištu priča posljednjih mjeseci, ali i godina.

INOVACIJA …  i veza sa cjeloživotnom edukacijom

INOVACIJA … i veza sa cjeloživotnom edukacijom

17.10.2018. komentiraj

Na kraju prethodne kolumne smo se pitali, može li se pod inovacijom smatrati promjena našeg i ponašanja samo putem imitacija praksi iz Japana ili Austrije? Ne, to je nužno, ali ne i dovoljno! Jedino slabo i daleko svjetlo prosperiteta na kraju tunela može se vidjeti u mogućoj orijentaciji na edukaciju. Kakve veze ima edukacija s inovacijom? Ogromne! Po EIS (European Innovation Scoreboard, „Europska ljestvica uspjeha u inoviranju 2018.“), ovo je tablica zemalja:

KOMENTAR: Dobar početak novog oblika života – u vrijeme prije novog oblika solidni rezultati za 9 mjeseci

KOMENTAR: Dobar početak novog oblika života – u vrijeme prije novog oblika solidni rezultati za 9 mjeseci

16.10.2018. komentiraj

Ukoračivši u veliki rebranding Vipnet je nakon 19 godina postao A1, a samo dva tjedna nakon toga pokazao je rezultate za prvih devet ovogodišnjih mjeseci dok je još bio Vipnet a ne A1. Jer upravo na prijelazu iz trećeg u četvrti kvartal dogodila se ta, kako tvrde svi epohalna promjena. Upravo kao što je pisac ovih redova zavirio u pravu londonsku govornicu koja stoji na ulicama glavnog grada Ujedinjenog Kraljevstva.