U vrijeme blagdana zatvoriti zračnu luku noćna je mora za svakog šefa nekog aerodroma, no to se dogodilo jučer na jednoj od najprometnijih europskih i svjetskih zračnih luka na londonskom Gatwicku. Jedan od četiri londonska aerodroma tako je doživio zatvaranje i to zbog potencijalne opasnosti za zrakoplove pri polijetanju i slijetanju zbog neodgovorne upotrebe drona odnosno bespilotne letjelice (UAS).
Najnovije informacije s aerodroma Gatwick, koje prenosi BBC i The Guardian, govore kako i dalje vlada totalni kaos. Mnogi letovi kasne, gotovo da nema polijetanja i slijetanja, a očekuje se da bi policija mogla krenuti u akciju rušenja dronova koji ometaju zračni promet. Jutros u 7:35 su počela prva polijetanja i tu je priliku dobio Norwegian Airlines let broj D82968.
Prema podacima britanskog Airproxa, broj incidenata s dronovima se povećava i to rapidno i očito je da će biti velikih problema u budućnosti. U Hrvatskoj je od sredine ovog mjeseca na snazi novi pravilnik koji regulira letenje s bespilotnim letjelicama koji je prilično liberalniji od dosadašnjeg, ali u konačnici ako ga se ne pridržava on je i dalje mrtvo slovo na papiru.
Dronovi su opasni to mora svima biti jasno. Sve što leti jednom i padne, zahvaljujući gravitaciji. Da li je pad slobodan ili kontroliran, odnosno da je to onda slijetanje je sasvim neka druga priča. Dakle nekontroliranih padova je bilo i bit će. To je jedan od razloga zašto su dronovi opasni.
Drugi je da mogu zrakoplovu nanijeti štetu i srušiti ga, bez obzira koliko velik zrakoplov bio. I to je činjenica, možda se to neće dogoditi kod prvog, drugog ili trećeg sudara, Možda jednom na 100 tisuća ili jednom na milijun, ali ja nekako ne bih želio biti u tome zrakoplovu koji će biti srušen dronom. A mislim da niti vi.
Stoga je letenje dronom jednako letenju bilo kojom drugom letjelicom, postoje pravila, postoje procedure, postoje sigurnosni mehanizmi i toga se treba pridržavati. Jer dronovi definitivno mijenjaju perspektivu i kod snimanja fotografija i videa, mijenjaju i donose nove poslovne mogućnosti. Ipak nekog reda treba biti.
Kako drone može oštetiti zrakoplov?
FAA i udar drona u zrakoplov
