Udruga vozača električnih vozila Strujni krug uputila je u javno savjetovanje primjedbe na Prijedlog Pravilnika o građevinama i radovima za koje nije potrebna građevinska dozvola. Nacrt tog pravilnika, koji je na portalu eSavjetovanje otvoren do 3. rujna, za postavljanje opreme za punjenje električnih vozila prvi put izrijekom propisuje posebne uvjete, uvjete priključenja i potvrde javnopravnih tijela, što su obveze koje važeći propis za tu vrstu radova ne poznaje.
Prema članku 9. stavku 2. predloženog nacrta, vlasnik obiteljske kuće koji na zid garaže postavlja jedinicu za punjenje vlastitog automobila morat će ishoditi glavni projekt, posebne uvjete, uvjete priključenja i potvrde javnopravnih tijela. Uz to, propisuje se obveza prijave početka građenja, priložen GML zapis koordinata lomnih točaka te osiguranje stručnog nadzora. S druge strane, prema aktualnom Pravilniku o jednostavnim i drugim građevinama i radovima, potvrde javnopravnih tijela traže se samo za radove za koje se izdaje uporabna dozvola, pri čemu je punionica izrijekom navedena među radovima za koje uporabna dozvola nije potrebna.
Predstavnici udruge Strujni krug upozoravaju da će predložene izmjene donijeti dodatne troškove i administrativne prepreke za vlasnike obiteljskih kuća. Uz procjenu od nekoliko stotina eura dodatnih troškova, udruga ukazuje i na mogućnost višemjesečnog čekanja na odobrenje za postavljanje kućne zidne punionice. Istodobno, iz udruge napominju kako isti nacrt pravilnika omogućuje postavljanje sustava grijanja, hlađenja ili klimatizacije snage do 30 kW bez građevinske dozvole i glavnog projekta, kao i postavljanje palete s bocama ukapljenog naftnog plina ukupne mase do 4000 kilograma.

Predsjednik Udruge Strujni krug Hrvoje Prpić osvrnuo se na spornu razliku u kriterijima te istaknuo predložene nelogičnosti.
"Država je odlučila da je kutija na zidu garaže ozbiljan građevinski zahvat, a četiri tone plinskih boca nije. Mi ne tražimo da se bilo što izvodi bez kontrole i bez struke, već tražimo samo da se punjač za automobil tretira barem jednako blago kao klima uređaj koji ima veću snagu i koji taj isti pravilnik dozvoljava bez ijednog papira", rekao je Prpić.
Kako bi se izbjeglo dodatno opterećenje građana, Strujni krug predlaže da se oprema za izmjenično punjenje do 22 kW, kakva se uobičajeno koristi za kućno punjenje, može postavljati bez građevinske dozvole i glavnog projekta pod uvjetom da se priključuje na već izvedenu i ispitanu instalaciju. Snažnije punionice i istosmjerna oprema prema njihovom bi prijedlogu ostale u strožem režimu odobravanja.
Zbog toga je udruga pozvala sve vlasnike električnih vozila da se do 3. rujna uključe u javno savjetovanje putem portala e-Savjetovanja te ostave svoje primjedbe na članak 9. nacrta pravilnika.
"Ovo je najjeftiniji i najbrži način da nešto promijenimo. Žalbe i upravni sporovi traju godinama, a sada imamo priliku da nas se čuje dok se propis još piše, stoga pozivamo sve vozače električnih vozila da se uključe u javno savjetovanje. Ako nas bude dovoljno, naše primjedbe neće moći biti prešućene. Pozivamo ih i da nam se pridruže u zajedničkoj borbi za jasna i razumna pravila, jer veći broj članova znači i veći utjecaj u savjetovanjima i razgovorima s institucijama", dodao je Prpić.
Iz udruge upozoravaju i na obveze koje proizlaze iz prava Europske unije. Članak 14. stavak 8. Direktive (EU) 2024/1275 o energetskim svojstvima zgrada izrijekom obvezuje države članice na pojednostavljenje, racionalizaciju i ubrzanje postupka postavljanja mjesta za punjenje u postojećim stambenim i nestambenim zgradama te na uklanjanje regulatornih prepreka, uključujući postupke javnih tijela za izdavanje dozvola i suglasnosti. Rok za prenošenje navedene odredbe u hrvatsko zakonodavstvo istekao je 29. svibnja 2026. godine. Udruga Strujni krug inače u Hrvatskoj okuplja više od 1300 vozača električnih vozila te sustavno prikuplja iskustva građana vezana uz ugradnju kućnih punionica.