Samovozeći automobili su budućnost i to uopće nije upitno, tek se čeka točno kad će stići na prometnice u punom smislu. Neke prognoze tvrde da će to biti tek u drugoj polovici idućeg desetljeća, ali tehnologija se uvelike razvija pa ono što govori Ford o trajanju svakog od tog vozila itekako ima pokrića.
"Automobili bez vozača koristit će se previše i zbog toga će im prosječni "životni vijek" biti četiri godine. Zato nema brige oko toga da će potražnja za automobilima u budućnosti jenjavati, naglasili su u Fordu.
No, ono što se zanemaruje jest činjenica da će tehnologija napredovati pa bez obzira koliko se ti samovozeći automobili koristili, bit će sve otporniji i dugovječniji. Dakle, to što u Fordu tvrde nekako se čini kao pokušaj optimističnog pogleda na situaciju, koja već sad nije ni najmanje ugodna.
Jer, taj peti najveći svjetski proizvođač nalazi se u problemima kao i drugi u automobilskoj industriji. Naime, Uber i konkurenti mu toliko su jeftini i dostupni da ljudi sve manje voze, posebno mladi. Ne zanimaju ih automobili u jednakoj mjeri kao što je bio slučaj s prethodnim generacijama, tako da je pitanje kako će automobilska industrija izgledati za desetak godina i tko će točno opstati, a tko će se morati povući.
Primjerice, prošle godine je Ford prodao šest milijuna vozila, a godinu prije 6,6 milijuna. Osjetan je to pad i nastavit će se ove godine. Upravo zato se kompanija okreće drugim rješenjima pa namjerava postati "mobilna kompanija", zbog čega investira u startupove i kupuje kompanije koje proizvode skutere. Dakle, konkretan plan postoji i Ford neće mirno promatrati kako se sve oko njega urušava.
Ali, što se tiče samovozećih automobila, koji će biti dio Fordova "asortimana", tek ostaje za vidjeti hoće li uistinu trajati tako malo ili je to još jedna prognoza za budućnost koja bi mogla u zaborav...
Učenici sedmih i osmih razreda u Hrvatskoj podijeljenog su mišljenja kad je riječ o očekivanjima što budućnost donosi za našu planetu. Trećina ih o tome ima pozitivan stav te smatra kako ćemo štetne utjecaje na okoliš u budućnosti smanjiti, jednako ih toliko misli da će biti gore, dok preostali o ovoj temi još nemaju formirano mišljenje. Dio je ovo rezultata istraživanja koje su Telemach i agencija Ipsos predstavili na panel raspravi povodom nastavka Telemachovog društveno odgovornog projekta „Tko to tamo prlja?“, usmjerenog na djecu.
Samsung je zadržao svoju vodeću poziciju na AMOLED tržištu s 43 posto udjela u ukupnom tržištu, prema Omdiji. Međutim, porast isporuka kineskih proizvođača AMOLED-a doveo je do pada Samsungovog udjela isporuka ispod 50 posto po prvi put.
Infobip Shift Miami, američka inačica hrvatske developerske konferencije, još je jednom okupio brojnu tehnološku publiku na obalama Floride. Uspješno drugo izdanje konferencije obilježio je bogat prošireni program koji je ove godine obuhvatio dva dana, kao i probran popis predavača iz vrha developerske industrije.
