Putnici u javnom prijevozu u glavnom gradu Austrije među najpoštenijima su u Europi. U sredstvima bečkog javnog prijevoza u 2019. godini prekontrolirano je ukupno 4,9 milijuna ljudi, a njih 93.000, odnosno oko 1,9 posto, nije imalo važeću voznu kartu.
U 2020. bečki su kontrolori i kontrolorke pregledali karte oko 3,1 milijuna putnika od kojih se samo 2 posto „švercalo“. Time postotak putnika bez valjane karte u Beču i dalje ostaje na vrlo niskoj razini.
Usporedbe radi, u javnom prijevozu u Berlinu „šverca“ se oko 3 posto putnika, a u Hamburgu ili Frankfurtu oko 5 posto. U Parizu oko 10 posto putnika ne posjeduje valjanu kartu u vožnji.
Kazna za neposjedovanje važeće karte u javnom prijevozu u austrijskoj prijestolnici iznosi 105 eura ako se plaćanje izvrši na licu mjesta.
Plati li se kazna kasnije, iznos poraste na 115 eura.
U bečkom javnom prijevozu više od 100 kontrolorki i kontrolora svakodnevno provjerava valjanost voznih karata. Od ožujka 2020. osoblje gradskog poduzeća za javni prijevoz „Wiener Linien“ prilagodilo se novonastaloj situaciji kad je u pitanju pregled karata te se tijekom kontrole redovito održava dovoljna fizička udaljenost.
Godišnja karta za javni prijevoz u Beču iznosi 365 eura, što znači da se Bečani za samo 1 euro dnevno mogu voziti svim sredstvima javnog prijevoza. Pristupačna cijena karte i odlično razvijena mreža javnog prijevoza potiču sve više građana da koriste autobuse, tramvaje i podzemnu željeznicu. Tako je, na primjer, 2019. godine postavljen novi rekord od 852.000 prodanih godišnjih karata, što je porast od 30.000 karata u odnosu na 2018. i nevjerojatnih pola milijuna karata u odnosu na 2011. godinu. Time je broj godišnjih karata za javni prijevoz četvrtu godinu zaredom premašio broj prijavljenih osobnih automobila.
Koliko podataka možete ponijeti sa sobom? Stoljećima čuvamo važne uspomene i podatke bilježeći ih na različitim medijima – od konopaca s čvorovima, glinenih pločica, svitaka, knjiga, bušenih kartica i HDD diskova do najnovijih SSD diskova. Pogledajmo kako su se potrebe čovječanstva i naše sposobnosti mijenjale s vremenom.
Nekoliko europskih tvrtki osudilo je prijedlog vlasti da se izostave zahtjevi za suverenitetom podataka iz nadolazeće sheme sigurnosne certifikacije u oblaku. Kompanije koje su potpisale pismo uključuju Orange, Telecom Italia, Capgemini, Airbus, EDF i Deutsche Telekom.
ChatGPT i drugi oblici generativne umjetne inteligencije doživjeli su meteorski rast, ali mnoge tvrtke oklijevaju uletjeti u tehnologiju i nekoliko je razloga za to.