Usporedba između gradova pokazuje važnost implementacije strogih mjera zaštite okoliša, osobito u urbanim sredinama, gdje visoke koncentracije PM2.5 imaju značajne zdravstvene implikacije.
Prema 2024. World Air Quality Reporta, koji je objavio proizvođač opreme IQAir, među prijestolnicama 138 zemalja i teritorija, prijestolnica Čada, N'Djamena, zauzela je prvo mjesto, ispred indijske prijestolnice New Delhija. Obje gradove karakterizira prosječna godišnja koncentracija PM2.5 veća od 90 mikrograma po kubnom metru zraka – brojka koja je 18 puta veća od najnovijih ciljeva Svjetske zdravstvene organizacije.
Na trećem mjestu nalazi se Dhaka, prijestolnica Bangladeša, s prosječnom godišnjom koncentracijom PM2.5 od 78 mikrograma, nakon čega slijede Kinshasa u Demokratskoj Republici Kongo (58,2 mikrograma) i Islamabad u Pakistanu (52,4 mikrograma). Prva prijestolnica koja se ne nalazi u Aziji ili Africi na popisu je Sarajevo, s 30,8 mikrograma. IQAir je analizirao podatke iz 8.954 grada, uz proširenje pokrivenog područja za četiri nova afrička grada, jedan azijski i dvije nove zemlje u Americi u odnosu na 2024. izdanje.
Usporedba između gradova pokazuje važnost implementacije strogih mjera zaštite okoliša, osobito u urbanim sredinama, gdje visoke koncentracije PM2.5 imaju značajne zdravstvene implikacije.
Projekt "ITS – Inteligentni transportni sustav", kojim je u Splitu uveden sustav za nadzor i upravljanje gradskim prometom, osvojio je Hrvatsku veliku nagradu sigurnosti 2026. u kategoriji Najreprezentativniji projekt sustava sigurnosti. Nagrada je dodijeljena Gradu Splitu te tvrtkama KING ICT i Ericsson Nikola Tesla, koje su zajednički sudjelovale u provedbi projekta.
Ting-Wei Willy Sun, ugovorni suradnik povezan sa Super Micro Computerom, priznao je pred američkim saveznim sudom četiri kaznena djela u postupku zbog nezakonitog preusmjeravanja poslužitelja s naprednim Nvidijinim procesorima u Kinu. Tužitelji tvrde da je skupina od listopada 2023. pokušala izvesti ograničenu AI tehnologiju vrijednu približno 2,5 milijardi dolara bez potrebnih dozvola.
Stellantis očekuje da će partnerstvo s britanskim Wayveom smanjiti trošak i skratiti razvojni ciklus naprednih sustava pomoći vozaču, koji traje približno 24 mjeseca. Izvršni direktori Antonio Filosa i Alex Kendall u Torinu su predstavili Wayveov AI Driver integriran u platformu STLA AutoDrive, uz demonstracije nadzirane vožnje bez ruku u razvojnim vozilima Fiat 500e i Maserati Grecale.
