VRIJEME PROMJENA

Dijeljenu mobilnost koristit će četvrtina stanovništva do 2028. godine

Studija ističe da je ključni faktor rastuće uporabe integracija različitih opcija mikromobilnosti, poput električnih romobila i e-bicikala, u postojeće aplikacije za prijevoz. Međutim, istraživanje je primijetilo da će integracija tih privatnih platformi u javne prometne mreže i dalje predstavljati izazov, pri čemu će učinkovita partnerstva između javnog i privatnog sektora biti ključna.

Dijeljenu mobilnost koristit će četvrtina stanovništva do 2028. godine
Depositphotos

Novo istraživanje Juniper Researcha otkrilo je da se globalna baza korisnika dijeljene mobilnosti očekuje porasti za 46 posto u sljedeće tri godine, s 1,4 milijarde korisnika u 2025. na više od 2 milijarde u 2028. Ovaj značajan rast bit će potaknut brzim razvojem usluga prijevoza na zahtjev koje u svoje platforme uključuju mikromobilnost.

Studija ističe da je ključni faktor rastuće uporabe integracija različitih opcija mikromobilnosti, poput električnih romobila i e-bicikala, u postojeće aplikacije za prijevoz. Međutim, istraživanje je primijetilo da će integracija tih privatnih platformi u javne prometne mreže i dalje predstavljati izazov, pri čemu će učinkovita partnerstva između javnog i privatnog sektora biti ključna.

Izvješće upozorava kako nedovoljno korištenje opcija mikromobilnosti sprječava razvoj uistinu multimodalnog tržišta. Dok e-romobili i e-bicikli mogu zadovoljiti potrebe za putovanjima unutar gradova, nedostatak integracije i vlasništva između konkurentskih privatnih brendova ograničava njihov potencijal.

„Kratkoročno gledano, dobavljači mikromobilnosti moraju nastojati usvojiti standarde i tražiti javno-privatna partnerstva kako bi integrirali svoje usluge i bolje odgovorili na potrebe javnosti. Dugoročno, gradske vlasti moraju surađivati s dobavljačima dijeljene mobilnosti na dizajniranju uistinu multimodalnih iskustava, inače se problem prometnih gužvi neće učinkovito riješiti“, izjavio je autor izvješća Thomas Wilson.

Izvješće naglašava važnost da dobavljači učine mikromobilnost dostupnijom u urbanim sredinama. Na primjer, implementacija dodatnih zona za preuzimanje/ostavljanje vozila ili postavljanje dokova za sjedenje za e-romobile na uobičajenim prometnim čvorištima omogućit će korisnicima sigurno putovanje bez potrebe za privatnim automobilom.

Dijeljena mobilnost, koja uključuje car sharing, bike sharing, e-romobile i platforme za zajedničku vožnju, sve više mijenja način kretanja u gradovima diljem svijeta. Urbanizacija, rast ekološke svijesti i rastuće cijene privatnog vlasništva automobila potiču korisnike na alternativna rješenja mobilnosti. Mikromobilnost može smanjiti prometne gužve, zagađenje i potrebu za parkirnim prostorom, a istovremeno povećati fleksibilnost putovanja.

Ključni izazovi ostaju sigurnost korisnika, regulativa, infrastruktura i integracija sa sustavima javnog prijevoza. Europske metropole i azijski gradovi predvode u uvođenju pametnih rješenja, no i dalje je važno razvijati jedinstvene platforme i standarde kako bi se omogućilo neometano kretanje korisnika različitim vrstama prijevoza.

Razvoj digitalnih aplikacija, senzora i IoT sustava omogućuje precizno praćenje i optimizaciju korištenja vozila, što otvara prostor za još brži rast tržišta. Očekuje se da će rast dijeljene mobilnosti dodatno ubrzati prelazak na električna i autonomna vozila, čime će se omogućiti još efikasniji i održiviji gradski prijevoz.