Prema tvrtki Omdia, očekuje se da će usvajanje litij-ionskih baterija za UPS u podatkovnim centrima nastaviti svoj brzi rast i uskoro dominirati tržištem baterija za UPS, dosežući 65 posto globalnih prihoda do 2030. godine.
Vertiv je predstavio je proširenje Vertiv Liebert GXT5 litij-ionskog dvostruko-konverzijskog on-line UPS sustava besprekidnog napajanja za aplikacije s globalnim naponom (GV) (200V-240V; zadano 230V) u rasponu od 5kVA do 10kVA. Ovo proširenje linije Liebert GXT5 litij-ionskih UPS-ova na 10kVA (s dosadašnjih 1-3kVA) dodatno zaokružuje Vertiv portfelj litij-ionskih UPS sustava i rješenja za mrežne edge implementacije.Vertiv sada prihvaća narudžbe za nove 5-10kVA GV modele u Europi, na Bliskom Istoku i u Africi (EMEA) te isporučuje iz postojećih zaliha.
Liebert GXT5 litij-ionski modeli dizajnirani su za manje prostore tipične za mrežne edge implementacije, s konvertibilnim rack/tower dizajnom i visinom od samo 3U (5kVA do 10kVA UPS). GXT5 LI GV modeli uključuju integrirani bypass ormar za održavanječime se čuva dodatni rack U-prostor. Svi Liebert GXT5 litij-ionski UPS sustavi dolaze s petogodišnjim ograničenim jamstvom.
Veća gustoća energije litij-ionskih baterija omogućila je Vertivu da u manjem prostoru osigura dulje vrijeme rada u usporedbi s tipičnim UPS-om s VRLA baterijama, a to vrijeme rada može se produžiti s do osam vanjskih baterijskih kabineta. Uz poboljšane performanse pri višim radnim temperaturama i dulji vijek trajanja, litij-ionske baterije u Liebert GXT5 Lithium-Ion smanjuju ukupne troškove vlasništva do 50 posto u usporedbi s VRLA rješenjima. Osim toga, litij-ionske baterije obično traju osam do 10 godina, za razliku od VRLA baterija koje traju otprilike tri do pet godina, smanjujući ili eliminirajući troškove i poteškoće zamjene baterija tijekom vijeka trajanja UPS-a .
"S ovom proširenom ponudom, Vertiv je spreman iskoristiti očekivani brzi rast litij-ionskih baterija", izjavio je Karsten Winther, predsjednik tvrtke Vertiv za EMEA regiju.
"Liebert GXT5 Lithium-Ion UPS nudi kompaktnost, svestranost i nisko održavanje, predstavljajući učinkovito rješenje koje je savršeno prilagođeno udaljenim lokacijama s minimalnom tehničkom podrškom na licu mjesta“, tvrdi Winther.
Novi sustav pomoći rail forward assist tvrtke Bosch Engineering osigurava veću sigurnost u željezničkom prijevozu i pomaže u daljnjem smanjenju broja nesreća. U urbanim područjima tvrtka od 2017. nudi sustav upozorenja na sudar za tramvaje.
Za A1 Hrvatska je važno da nas tržište prepoznao kao tvrtku koja može izvesti ovako složene projekte kao što je opremanje Aminess Avalona Camping Resorta, ističe za ICTbusiness.info Siniša Staničić, direktor odjela ICT prodaje i rješenja u A1 Hrvatska i dodaje kako je riječ o vrlo složenom projektu.
ICT usluge su za A1 Hrvatska, ali i šire za A1 Grupu, jedna od strateških smjernica razvoja i poluga rasta, ističe za ICTbusiness.info Daniel Šimić, glavni direktor za segment poslovnih korisnika.
