Tehnologija pomaže u upravljanju voznim parkom

Novi programi se razvijaju svakodnevno i optimiziraju se već postojeće usluge, opcije i sustavi te vjerujemo kako će telematički sustavi u budućnosti postati standardni dio opreme u svim vozilima i voznim parkovima, ističe za ICTbusiness Arijana Jurak voditeljica prodaje ALD Automotive i pojašnjava da je prednost takvih sustava, između ostalog, uvid u stvarne podatke o potrošnji goriva i CO2 emisiji, što znači da, osim što vožnju čine pametnom, čine ju i ekološki prihvatljivijom.

ALD Automotive primarno se bavi pružanjem usluga operativnog leasinga s cjelovitom uslugom, ali tvrtka ulaže i u razvoj digitalnih rješenja za upravljanje voznim parkovima. Kako osiguravate plasiranje kvalitetnog, konkurentnog proizvoda kada vam to nije fokus u poslovanju?

ALD Automotive kao grupacija ima dugu tradiciju praćenja trendova i odgovaranja na potrebe tržišta. Na hrvatskom tržištu primjenjujemo strategiju Grupe, a upravo ulaganje u digitalne mogućnosti jedan je od strateških ciljeva.

Suvremene tehnologije, poput telematičkih sustava, omogućuju prikupljanje i raspolaganje sa znatno većom količinom informacija nego ikada prije, a pametnim upravljanjem takvim informacijama dobivamo odgovore na pitanja o načinima na koje možemo optimizirati svoje usluge.

Prateći trendove na tržištu i promatranjem potreba suvremenih vozača i upravitelja voznih parkova vrlo lako možemo doći do zaključka kako se opseg poslova i potrebnih usluga u našoj domeni, a tako i u domeni poslova svakog ponuditelja usluga, svakodnevno širi. Želimo li ostati konkurentni i doprinositi industriji, moramo se razvijati i unaprjeđivati svoje usluge sukladno vremenu i trendovima. Usluge operativnog leasinga nisu jednake danas kao i pred više od 15 godina kada je ALD Automotive krenuo s poslovanjem na hrvatskom tržištu.

Količina vozila, broj klijenata i brojni dostupni podaci i statistike u portfelju omogućuju nam generiranje vlastitih baza podataka na temelju kojih smo kontinuirano u mogućnosti davati konkretne odgovore na pitanja o tome kako unaprijediti mobilnost i kakve sustave treba implementirati da mobilnost bude ugodnija, efikasnija, ekonomičnija i odgovornija.

U posljednje ste vrijeme stavili naglasak na digitalizaciju u poslovanju. Na koji ste način implementirali telematiku u industriju mobilnosti?

Digitalizacija kojoj smo se više posvetili u posljednje vrijeme nije ništa neobično s obzirom na nova znanja i razvoj novih alata koji olakšavaju svakodnevne procese. Osim toga, pandemija koronavirusa u posljednjih godinu dana cijeli je svijet prisilila na orijentaciju prema digitalnim rješenjima.

Interno smo u potpunosti digitalizirali procese i komunikaciju s partnerima gdje god je to bilo moguće. Na razini Grupe, ALD Automotive je prepoznao ovo vrijeme kao pogodan trenutak za plasiranje usluge upotrebe telematičkog sustava za praćenje podataka unutar voznih parkova. Uz pomoć takvog sustava, vozačima i upraviteljima voznih parkova u svakom su trenutku dostupne informacije o potrošnji goriva, CO2 emisijama, načinu vožnje te eventualna rizična ponašanja samih vozača. Na temelju dostupnih podataka ovakav sustav, osim što pomaže smanjenju rizika i poboljšava nadzor nad vozilima, znatno utječe na smanjenje troškova - kako vremenskih, tako i financijskih.

Od 43 zemlje u kojima posluje ALD Automotive, Hrvatska je među prve tri podružnice koje su kroz ALD ProFleet uslugu ponudile svojim klijentima implementiranje telematičkog sustava u vozne parkove s ciljem optimizacije i brže i jednostavnije dostupnosti podataka o vlastitoj mobilnosti.

Primjerice, analiza podataka o načinu vožnje i potrošnji može biti vrlo korisna potencijalnim korisnicima održivih opcija mobilnosti, poput električnih ili hibridnih vozila koji na taj način mogu dobiti odgovore o isplativosti prelaska na drugu vrstu vozila.

Kako je uređen odnos ugradnje telematičkog sustava i praćenje vozila te obrada osobnih podataka (GDPR)?

Telematički sustavi su, u prvom redu, namijenjeni poslovnim korisnicima, a svi krajnji korisnici informirani su o obradi podataka te svojim pravima prilikom registracije računa. Podaci dobiveni praćenjem vozila nisu javno dostupni, već im mogu pristupiti samo upravitelj voznog parka, odnosno vozač automobila. Kroz prikupljanje informacija o načinima vožnje i potrošnji goriva, osobni podaci korisnika se anonimiziraju i ne koriste se u obradi. U potpunosti se poštuje zaštita osobnih podataka, a korisnicima se jamči potpuna sigurnost njihovih podataka.

Kako se, u doba pandemije koronavirusa, smanjenog kontakta s klijentima i partnerima i smanjenih aktivnosti u svim sferama odlučite uvesti novu uslugu? Kako ju predstaviti klijentima?

Prije nekoliko godina započeli smo s procesom interne digitalizacije, stoga smo donekle bili spremni na izazove koje je donijela pandemija koronavirusa. Prioritet nam je bio optimizirati interne procese u poslovanju, što nam je izuzetno pomoglo prilikom organizacije posla tijekom pandemije. Nakon što smo interno postavili temelje, krenuli smo s digitalizacijom i prema van gdje smo prepoznali da postoji plodno tlo za nova rješenja, poput telematike.

Kako su i korisnici više tražili rješenja koja će im olakšati upravljanje voznim parkovima, a istodobno omogućiti pristup jednakoj, pa i većoj, količini informacija, ovaj se trenutak pokazao kao idealno vrijeme za predstavljanje usluge poput ALD ProFleet.

Pandemija je donijela određenu neizvjesnost te smo znali kako je predstavljanje nove usluge u ovom trenutku riskantno jer ne znamo hoće li se uloženo vratiti, no s obzirom na dodatnu vrijednost usluge, bili smo optimistični. Za sada primjećujemo da je tržište i više nego zainteresirano za ovakve usluge te da zaista postoji plodno tlo za nove ideje i implementiranje inovativnih rješenja u automobilskoj industriji.

Kako ste tijekom pandemije održavali odnos s klijentima, a kako ste akvizirali nove klijente? Je li se smanjila potražnja za vašim uslugama ili ste uspjeli zadržati rezultate?

Komunikaciju smo prilagodili novim uvjetima i, zajedno s klijentima, razvijali nove obrasce poslovanja. Kako smo i prije pandemije uvijek njegovali partnerski pristup klijentima i nastojali uvijek u potpunosti ponuditi podršku kroz dostupnost pozivnog centra i asistencije, tako smo i na početku pandemije uložili dodatni trud da svim našim klijentima omogućimo istu razinu sigurnosti i povjerenja.

ALD Automotive ima dugogodišnju tradiciju, što je pridonijelo tome da klijenti u nama prepoznaju sigurnost koja je u kriznim vremenima presudna. Ova nam je komparativna prednost omogućila i akviziciju novih klijenata. Kvaliteta naše usluge konstantnim unaprjeđenjem pozicionirala nas je na tržišta kao partnera kojem klijenti samostalno dolaze te su se akvizicije uvelike održale na taj način.

ALD ne samo da uživa ogroman ugled, nego smo u mogućnosti i u neočekivanim situacijama (npr. pandemija) zadržati financijsku stabilnost i sigurnost, čemu doprinosi i podrška Grupe te sama snaga korporacije.

Kakva je budućnost telematičkih sustava u mobilnosti? Mislite li da će sustavi praćenja podataka o vožnji postati standardi u novijim automobilima?

Novi programi se razvijaju svakodnevno i optimiziraju se već postojeće usluge, opcije i sustavi te vjerujemo kako će telematički sustavi u budućnosti postati standardni dio opreme u svim vozilima i voznim parkovima. Prednost takvih sustava je, između ostalog, uvid u stvarne podatke o potrošnji goriva i CO2 emisiji, što znači da, osim što vožnju čine pametnom, čine ju i ekološki prihvatljivijom.

Tržište je zaista pokazalo interes za pametnim uslugama poput ugradnje telematičkih sustava, stoga vjerujemo i da će se razvijati još brojna rješenja koja će vožnju činiti efikasnijom i ekonomičnijom.

U ALD-u poslovanje u potpunosti usmjeravamo ka tome da klijentima pružimo usluge koje će im omogućiti takvu vožnju, a vjerujemo da takvom dobrom praksom pokazujemo odgovornost prema zajednici i okolišu. Svojim primjerom nastojimo potaknuti korisnike i partnere da uporabom suvremenih rješenja svakodnevno biraju održivost.