Apple je nedavno na WWDC-u predstavio svoj novi mobilni operativni sustav iOS 7 koji će omogućiti korištenje istoga u automobilima na principu touch-screena.
Telefon, glazba, navigacija i poruke (iMessage) su prve od aplikacija koje će se moći koristiti putem sučelja. Apple još uvijek nije konkretizirao hoće li i kako će ostale aplikacije biti integrirane na zaslon u automobilima.
Apple je najavio da će automobili poput Honde, Mercedesa, Opela, Kie, Ferrarija, Hyundaija, Volva i još nekolicine njih integrirati ovu novu funkcionalnost. Prvi automobili s ovakvim sučeljem bit će dostupni na tržištu već 2014. godine.
Ovom najavom Apple nastavlja promicati svoju korisničku tehnologiju na proizvođače automobila. Ipak, čini se kako Tvrtka Cupertino ne namjerava sudjelovati u definiranju standarda s ostalim konkurentima u automobilskoj i mobilnoj industriji.
Ovo zasigurno svrstava Car Connectivity Consortium u poziciju gdje ona nema mnogo toga za ponuditi. Proizvođači automobila i programeri aplikacija su itekako bolji u razvijanju svojih softvera za iOS i Android kompatibilnosti nego u integraciji sa standardima koji zahtjevaju složen proces certifikacije koji de facto ne podržava velik dio tržišta.
Kolokacija servera poznata je praksa smještanja servera u vanjski data centar, umjesto u vlastiti prostor. Nudi niz prednosti za tvrtke svih veličina jer znatno smanjuje složenost i trošak povezan s održavanjem servera
Bank of Nova Scotia odabrala je Google Cloud za podršku svojim rastućim digitalnim operacijama, utirući put upotrebi generativne umjetne inteligencije i drugih novih tehnologija.
Jedna od najbrže rastućih kompanija u industriji komunalnih vozila, domaća tvrtka Rasco iz Kalinovca, nedavno je isporučila dvije električne čistilice Lynx Charge 2000 gradu Budimpešti.
