MIT: Rad za Uber i Lyft u SAD-u se ne isplati

Istraživanje koje su napravili znanstvenici s Massachusetts Institute of Technology bazirano na ispitivanju 110 vozača Ubera i Lyfta pokazalo je kako je to zapravo neisplativ posao jer je riječ o plaći po satu koja je niža od zajamčenog minimalca. Točnije riječ je o 3,37 dolara po satu prije oporezivanja.

Kako bi što je točnije odredili stvarnu zaradu vozača MIT-evi stručnjaci uračunali su troškove održavanja vozila, goriva, osiguranja i svih drugih troškova koji proizlaze iz posla prijevoza putnika. Istraživanje detaljno pokazuje kako 30 posto vozača zapravo gubi novac, dok čak 74 posto vozača zapravo zarađuje ispod minimalne plaće u svojim saveznim državama.

Poražavajuća je to slika poslova za koje se govori kako su dobri i disruptivni, a zapravo se pokazuje da su loši i izrabljivački. Poslovni model zapravo je neodrživ, smatra Stephen Zoepf, izvršni direktor Center for Automotive Research na Stanford University i koautor ovog istraživanja.

Sve to još jednom pokazuje da se dobro postavljaju pitanja o pravima radnika u tzv. „sharing economy“ pogotovo nakon što su pobunili vozači i počelo se javno raspravljati o pitanjima nezavisnih profesionalaca jer tako bi se mogli nazvati vozači koji su zasebne tvrtke i rade na ugovor s Uberom ili Lyftom.

Iz Ubera i Lyfta su cijelo istraživanje doveli u pitanje kako metodologiju, tako i konačne zaključke, no što je drugo bilo i za očekivati od njih.

Cijelo istraživanje možete pronaći ovdje.

CEO Uber kaže u svome tweetu: “MIT = Mathematically Incompetent Theories (at least as it pertains to ride-sharing)“

Očito je pomislio kako se radi o nekom bezveznoj instituciji, a zaboravio je da je Uber prošle godine spržio 5,2 milijarde dolara. Jedan mu je korisnik odgovorio da je "arrogant sun of bitch".