Jedna od velikih tema posljednje vrijeme svakako su umreženi automobili, a ona se našla i na programu Mobile World Congressa u Barceloni jer bi prikupljanje podataka s automobila i to onih umreženi trebalo pomoći pri smanjenju smrti na cesti, zagušenjima i emisiji štetnih plinova, tvrde stručnjaci Nokije i Ericssona.
Obraćajući se novinarima Nokia CEO Rajeev Suri istaknuo je niz područja u kojima Internet stvari (IoT) pomoći poboljšati živote ljudi, uključujući i omogućavanje bolje i sigurnije iskustvo i veću sigurnost na cestama.
Pogreška vozača uzrokuje 90 posto prometnih nesreća, rekao je Suri te se zapitao što bi ako bismo mogli napraviti da se takve stvari ne događaju. Automatizirana vožnja može smanjiti broj smrtnih slučajeva za 50 posto, rekao je Suri. To bi moglo značiti da bi se u prometu događalo mnogo manje nesreća ali bi se i godišnje sačuvalo pola milijuna života.
U slično je uvjeren i prvi čovjek Ericssona Hans Vestberg koji je najavio Ericssonovu platformu povezanog prometa i to u oblaku koja omogućuje da se u cestovnom prometu zaista i dogodi razmjena podataka s povezanih automobila.
„Krajnji rezultat bi trebao biti manje smrti na cesti, niže emisije CO2 i smanjenje prometne gužve“, objasnio je Vestberg.
Gartner je otkrio svojih osam najboljih predviđanja kibernetičke sigurnosti za 2024. i kasnije. Među glavnim predviđanjima, usvajanje generativne umjetne inteligencije (GenAI) smanjit će jaz u kibersigurnosnim vještinama i smanjiti kibersigurnosne incidente potaknute zaposlenicima.
Meta Platforms promijenila je svoja pravila kako bi dopustila da veća količina sadržaja generiranog umjetnom inteligencijom ostane na Facebooku, Instagramu i Threadsu. Postovi će sada morati biti označeni kao manipulirani i neće se uklanjati.
Godine 2023. globalna instalirana baza pojedinačno kontroliranih pametnih uličnih svjetala iznosila je 23,4 milijuna jedinica (bez Kine), prema Berg Insightu.