Rimac Technology predstavio nove proizvode na IAA Mobilityju

Rimac Technology je na sajmu IAA Mobility 2025 u Münchenu predstavio najnoviji portfelj naprednih baterijskih i pogonskih tehnologija, uključujući baterije nove generacije na bazi čvrstog elektrolita te unaprijeđene verzije postojećih baterija i e-osovina. Riječ je o tehnologijama koje dodatno učvršćuju poziciju Rimac Technologyja kao vodećeg dobavljača prvog reda u procesu elektrifikacije automobilske industrije.

Nakon prošlogodišnjih najava o velikim suradnjama s globalnim proizvođačima poput BMW Grupe, CEER Motorsa i Porschea, Rimac Technology nastavlja graditi inovativna rješenja za blisku budućnost. Kompanija ne radi samo na širenju kapaciteta proizvodnje na desetke tisuća jedinica mjesečno, već osigurava i da njezina tehnologija uvijek ostane na samom vrhu razvoja.

U suradnji s ProLogiumom i Mitsubishi Chemical Groupom razvijen je novi baterijski sustav koji koristi tehnologiju čvrstog elektrolita i inovativna kućišta za dodatno povećanje energetske gustoće i sigurnosti. ProLogiumove stanice kombinirane su s naprednim materijalima Mitsubishi Chemical Groupa, čime je stvoren lakši, sigurniji i energetski učinkovitiji baterijski sustav.

Na temelju 46XX Gen2 NMC stanica i kućišta od termoplastičnog kompozita nove generacije (Pentatonic), razvijenog u suradnji s Kautex Textronom, ova platforma predstavlja neposrednu budućnost baterijskih sustava visokih performansi. Spoj provjerene kemije stanica i inovativnog pakiranja s naprednim upravljanjem toplinom omogućuje prilagodljivost dimenzija i zamjenjive konfiguracije stanica u arhitekturi cell-to-pack, odgovarajući na potrebe tržišta za hibridnim paketima visoke energije i visoke snage.

Modeli SINTEG 300 i 550 predstavljaju ultra-kompaktne, potpuno integrirane e-osovine s performansama koje postavljaju nove industrijske standarde. S gustoćom snage većom od 8 kW/kg i gustoćom zakretnog momenta preko 90 Nm/kg, Rimacovi sustavi omogućuju iznimne performanse u paketu veličine ručne prtljage. Patentirani ultralaki rotor s brzinom vrtnje do 25.000 o/min i novi dizajn magneta donose rekordnu snagu i moment, dok konfiguracije CoAxial ili Offset nude između 150 i 360 kW te od 2500 do 6250 Nm, čime se pokrivaju vozila od sportskih kupea i kompakata do limuzina i SUV-ova.

Serijska verzija dvojnog e-osovinskog sustava Dual EM EDU 550 ući će u proizvodnju 2026. godine za jednog globalnog proizvođača. Validirani sustav pokazao je učinkovitost veću od 95 posto i isporučuje više od 11.000 Nm zakretnog momenta na osovini. Program proizvodnje srednjeg volumena poduprt je globalnim lancem opskrbe, a visoko automatizirana proizvodna linija bit će pokrenuta u jednom od Rimac Technologyjevih pogona na rubu Zagreba.

Tvrtka je također predstavila portfelj domenih i zonskih ECU jedinica temeljenih na NXP-ovim S32E2 procesorima u stvarnom vremenu. Konsolidacijom više tradicionalnih ECU-ova u snažne domenske kontrolere Rimac nudi centraliziranu arhitekturu koja smanjuje složenost, troškove i masu, a proizvođačima omogućuje punu prilagodbu eri softverski definiranih vozila. Ovi ECU-ovi upravljaju ključnim funkcijama poput vektorizacije zakretnog momenta, visokovoltažnih baterijskih sustava, karoserijskih i energetskih kontrola, uz maksimalnu sigurnost, skalabilnost, performanse u stvarnom vremenu i mogućnost OTA nadogradnji. Predstavljene tehnologije proizvodit će se u pogonima Rimac Technologyja u Hrvatskoj.

“Ono što prikazujemo na IAA sajmu spaja revolucionarne inovacije i spremnost za masovnu proizvodnju. Ovo nisu samo konceptualne tehnologije, nego rješenja spremna za serijsku primjenu koja će u nadolazećim godinama pokretati stotine tisuća vozila”, izjavio je Nurdin Pitarević, COO Rimac Technologyja.

Rimac Technology posljednjih godina zauzima ključnu ulogu u globalnom lancu elektrifikacije automobilske industrije, a Hrvatska se time sve snažnije pozicionira na karti tehnološki najnaprednijih zemalja u ovom segmentu. Tvrtka istodobno razvija vlastite inovacije i gradi snažnu mrežu partnerstava s najvećim svjetskim proizvođačima, čime osigurava konkurentnost i održiv rast.

Posebno je značajno što se proizvodnja odvija u Hrvatskoj, jer to stvara nove prilike za domaće inženjere i stručnjake, potiče istraživačko-razvojne aktivnosti i jača industrijsku bazu zemlje. Stručnjaci ističu da će razvoj baterijskih tehnologija nove generacije i naprednih e-osovina biti presudan za bržu elektrifikaciju vozila, smanjenje emisija i ostvarivanje ciljeva Europske unije u području zelene tranzicije i klimatske neutralnosti do 2050. godine.

Osim toga, prelazak na centraliziranu elektroničku arhitekturu označava korak prema budućnosti softverski definiranih vozila, u kojima će nadogradnje i poboljšanja biti moguća na daljinu, što će promijeniti način korištenja i održavanja automobila. Rimac Technology tako ne samo da doprinosi globalnim promjenama, nego i stvara temelje za dugoročnu tehnološku izvrsnost u Hrvatskoj.