BYD plasirao novi model električnog automobila za europsko tržište

Kineski BYD je europskim kupcima predstavio novi model - Dolphin Surf. Riječ je o do sada najpristupačnijem BYD-jevom električnom automobilu na europskom tržištu, koji kombinira kompaktne dimenzije, suvremenu tehnologiju i funkcionalan dizajn.

To je osmi model u potpunosti električnog pogona koji BYD uvodi u Europu u nešto manje od tri godine. S duljinom od 3990 mm, širinom od 1720 mm i visinom od 1590 mm, automobil je prilagođen gradskoj vožnji, dok zahvaljujući e-Platformi 3.0 nudi razinu unutarnjeg prostora i prtljažnog kapaciteta kakva se obično nalazi u klasi iznad. Upravo zbog te kombinacije agilnosti i praktičnosti, BYD Dolphin Surf cilja i na urbane vozače i na male obitelji, kao i na poslovne korisnike.

Novi model karakterizira dizajn koji BYD opisuje kao spoj zabavnog i praktičnog. S bočne strane dominira uzdignuta linija i naplatci od 15 ili 16 inča, dok se na C-stupu ističe detalj u obliku ledenih kristala koji vizualno odvaja krov i stvara dojam lebdeće karoserije. Prednji kraj čine dnevna svjetla sastavljena od šest linija pod kutem, dok horizontalne linije odbojnika dodatno naglašavaju širinu vozila.

Straga se ističu LED svjetla koja se protežu cijelom širinom vozila, a krovni spojler ima i estetsku i funkcionalnu ulogu – poboljšava protok zraka i aerodinamiku. Rješenje koje se u ovom cjenovnom razredu još rijetko viđa.

Koristi BYD-evu e-Platformu 3.0, koja je razvijena isključivo za električne automobile. U platformu je integrirana Blade baterija na bazi litij-željezo-fosfata (LFP), koja je poznata po većoj sigurnosti i dugotrajnosti u usporedbi s baterijama koje sadrže kobalt.

Baterija dolazi u dva kapaciteta - 30 kWh u osnovnoj verziji Active te 43,2 kWh u verzijama Boost i Comfort. Ovisno o izvedbi, vozilo nudi doseg od 322 km prema WLTP standardu u kombiniranoj vožnji, dok u gradskoj vožnji može dosegnuti i do 507 km, što bi mnogim korisnicima moglo omogućiti vožnju tjednima bez punjenja.

Srce vozila čini električni pogonski sklop "8-u-1", koji integrira osam komponenti, uključujući motor, punjač i upravljačke jedinice. Cilj tog pristupa je povećati učinkovitost i smanjiti zauzeće prostora, što rezultira boljim iskorištavanjem unutarnjeg prostora vozila.

Motor se nalazi sprijeda, a dostupne su tri izvedbe. Osnovna Active verzija ima 65 kW i ubrzanje od 0 do 100 km/h za 11,1 sekundu, Boost verzija koristi istu snagu ali veću bateriju (43,2 kWh), dok najsnažnija Comfort izvedba ima 115 kW i ubrzanje od 9,1 sekundu.

Što se tiče punjenja, maksimalna snaga punjenja istosmjernom strujom iznosi 65 kW (Active) odnosno 85 kW (Boost i Comfort). Sve verzije dolaze s trofaznim izmjeničnim punjačem od 11 kW, što omogućuje punjenje do sto posto kapaciteta za 3,5 do 5 sati, ovisno o bateriji.

Unutrašnjost Dolphin Surfa oblikovana je kako bi pružila maksimalnu udobnost u kompaktnom pakiranju. Međuosovinski razmak iznosi 2500 mm, što je više nego uobičajeno za ovu klasu vozila. Vozač i suputnici imaju dovoljno prostora, a poseban naglasak stavljen je na ergonomiju – središnji multimedijski zaslon od 10,1 inča nalazi se u vidnom polju vozača, ali ne ometa pogled na cestu. Zaslon je rotirajući, a sučelje omogućuje korištenje prečaca i upravljanje gestama.

Sjedala su oblikovana tako da pruže udobnost u svakodnevnoj vožnji, ali i dovoljnu potporu pri dinamičnoj vožnji. Ovisno o verziji, mogu biti električno podesiva i grijana. Stražnja klupa nudi dovoljno prostora i za odrasle putnike, a sve verzije dolaze s tri ISOFIX priključka, uključujući i jedan na suvozačevom sjedalu.

Prtljažnik u osnovnoj konfiguraciji nudi 308 litara, a preklapanjem stražnjih sjedala obujam raste na 1037 litara. U vozilu se nalazi ukupno 20 pretinaca za pohranu, uključujući prostor za kabele ispod podnice prtljažnika.

Dolazi s nizom digitalnih rješenja, uključujući mogućnost povezivanja sa sustavima Apple CarPlay i Android Auto, glasovno upravljanje putem naredbe "Hi BYD" te aplikaciju za daljinsko upravljanje funkcijama vozila. Također, moguće je otključati vozilo pomoću pametnog telefona ili sata putem NFC-a.

Dodatna praktična funkcionalnost je dvosmjerno punjenje (V2L), koje omogućuje korištenje baterije za napajanje vanjskih uređaja snage do 3,3 kW – primjerice, električnih kuhala ili roštilja, što može biti korisno na izletima.

Velik dio konstrukcije modela izrađen je od čelika visoke čvrstoće, a sama Blade baterija testirana je u zahtjevnim uvjetima poput probijanja čavlom – što se smatra jednim od najoštrijih sigurnosnih testova u industriji.

Standardna sigurnosna oprema uključuje prednje i bočne zračne jastuke, bočne zavjese, automatsko kočenje u nuždi, sustav upozorenja na izlazak iz voznog traka, inteligentni tempomat i automatsko paljenje dugih svjetala. Sve verzije dolaze i sa sustavom za nadzor tlaka u gumama, eCall funkcijom i sigurnosnim bravama za djecu.

Dolazi s tri razine opreme - Active, Boost i Comfort. Već osnovna izvedba Active uključuje opremu poput LED dnevnih svjetala, stražnje kamere, sustava V2L, adaptivnog tempomata i veganskih kožnih presvlaka. U srednjoj razini, Boost, dodaju se električno podešavanje sjedala, senzori za kišu i sklopivi retrovizori, dok Comfort razina donosi kameru od 360°, LED glavna svjetla, zatamnjena stakla, grijana sjedala i bežično punjenje telefona.

Početna cijena modela u razini opreme Active iznosi 19.490 eura, bez uračunatih državnih poticaja. U cijenu je uključeno i tvorničko jamstvo od šest godina te osam godina na bateriju i elektromotor.