Autor ovog članka vozio se iz Zagreba u pravcu Novalje i svjedočio je nevjerojatnim stvarima. Kao prvo, nekultura u vožnji, prebrze vožnje... no, ono što je bilo najstrašnije je da se ljudi dopisuju dok sjede za upravljačem volana. I tu se ne radi o iznimkama, nego veliki broj vozača jednostavno uživa pisati poruke.
Nova studija objavljena u časopisu Scientific Reports pokazuje kako je slanje SMS-a tijekom vožnje opasnije nego da radite neke druge stvari, kao što je jedenje, podešavanje glazbe i slično.
Pisanje poruka tijekom vožnje je jednako opasno kao i da vozite pod utjecajem alkohola. U SAD-u čak 59 posto vozača piše poruke dok vozi, a bojimo se da ova brojka nije znatno niža što se tiče hrvatskih vozača.
Glavni autor studije, Ioannis Pavlidis, naglašava kako ljudi dok se dopisuju odlutaju sa svojim mislima i naše šesto čulo jednostavno nestaje. Ističe se kako je pisanje poruka postalo jedno od vodećih uzroka nesreća koje se događaju na cesti. Apple i Google već su razvili tehnologije gdje možete diktirati poruku u automobilu, no i to nije rješenje.
Sve što vas ometa u vožnji treba isključiti. U New Yorku je uvedeno testiranje mobitela ("Textalyzer") u slučaju da dođe do nesreće. Naime, dogodi se sudar između dva vozača i uz standardne testove na alkohol napravi se i test mobitela da se provjeri da li su se pisale poruke za vrijeme vožnje.
Poslovni rezultati Ericsson Nikole Tesle za prvi kvartal 2024. godine pokazuju prihode od prodaje iznose 52 milijuna eura, a neto dobit je 6,4 milijuna eura. Prihodi od prodaje iznose 52,0 milijuna eura u odnosu na prvo tromjesečje 2023. kada su bili 69,4 milijuna eura što predstavlja pad od 25,1 posto u odnosu na isto razdoblje prethodne godine zbog ne produljenja ugovora s HT-om. U ukupnim prihodima od prodaje udio domaćeg tržišta čini 22,9 posto, usluge za Ericsson 69,5 posto, dok ostala izvozna tržišta sudjeluju sa 7,6 posto.
Europska komisija neće pokrenuti službenu istragu Microsoftova ulaganja u OpenAI od 13 milijardi dolara, prema medijskim izvješćima. Bloomberg je izvijestio da je Europska komisija zaključila da dogovor ne zahtijeva službenu istragu jer OpenAI nije pod izravnom kontrolom Microsofta.
Bolt je predstavio Bolt Premium – novu kategoriju vožnje na zahtjev, dostupnu korisnicima u Zagrebu. Zahvaljujući Bolt Premiumu korisnici će imati prilike iskusiti ekskluzivna vozila te sa stilom stizati na sastanke, poslovne obveze i druga važna privatna događanja, tvrde u kompaniji.
