INFOGRAFIKA: Koliko često vozači uzimaju volan samovozećeg automobila u svoje ruke?

Automobili bez vozača svakako su budućnost automobilske industrije, ali još uvijek ta tehnologija nije usavršena i na njoj treba uvelike raditi. Pokazalo je to izvješće koje su kompanije poslale kalifornijskom DMV (Department of Motor Vehicles) i jasno sugerira koliko se treba još toga ispraviti.

Konkretnije, Googleovi su vozači prilikom testova autonomnih vozila prešli 2,08 milijuna kilometara (1,3 milijuna milja) od rujna 2014. do studenog 2015. godine. Od toga je 678 930 kilometara (424 331 milja) zabilježeno na kalifornijskim prometnicama.

Pritom su u 272 slučaja morali preuzeti kontrolu nad vozilom zbog kvarova vezanih uz autonomnu tehnologiju. Osim toga, u 69 slučajeva su vozači preuzeli kontrolu jer su postojali sigurnosni problemi i autonomna tehnologija nije tu prijetnju sama mogla savladati. Ukupno, riječ je o 341 slučaju da su kontrolu preuzimali vozači.

Ostali nisu ni izbliza prošli tolik put i proveli toliko testova. Do Googlea je Delphi s 26 659 kilometara (16 662 milja) i čak 405 slučajeva da su vozači preuzeli kontrolu. Kod Mercedesa su vozači preuzimali kontrolu čak 1485 puta, a kod Boscha 625 puta.