U početku je to bilo samo nagađanje i poneka nevjerica od strane IT struke, no sada je sigurno kako je Apple spreman za svoj najveći povijesni izazov. Proizvodnja automobila je sljedeći korak u razvoju Applea i više nema nazad, tvrde Bloombergovi izvori.
Očekuje se kako bi proizvodnja mogla početi 2020. godine, a ljudi iz automobilske industrije naglašavaju kako je petogodišnji rok tipičan za one koji namjeravaju proizvesti neki novi model automobila.
Apple je počeo i "krasti" inženjere pa ga tuže za nezakonito zapošljavanje. Sporan je akumulator A123, a Apple je već naveliko zaposlio ljude iz LG-a, Samsunga, Panasonica i Toshibe koji bi trebali raditi na Apple automobilu. 50 zaposlenika Tesle je već uključeno u projekt, a tu je i bivši Mercedesov R&D šef Johann Jungwirth.
Čini se kako Apple ništa ne prepušta slučaju kada je u pitanju proizvodnja novog automobila. Uglavnom, Apple ima novaca za jedan ovakav projekt tako da što se tiče financija, nema brige.
Koliko podataka možete ponijeti sa sobom? Stoljećima čuvamo važne uspomene i podatke bilježeći ih na različitim medijima – od konopaca s čvorovima, glinenih pločica, svitaka, knjiga, bušenih kartica i HDD diskova do najnovijih SSD diskova. Pogledajmo kako su se potrebe čovječanstva i naše sposobnosti mijenjale s vremenom.
Nekoliko europskih tvrtki osudilo je prijedlog vlasti da se izostave zahtjevi za suverenitetom podataka iz nadolazeće sheme sigurnosne certifikacije u oblaku. Kompanije koje su potpisale pismo uključuju Orange, Telecom Italia, Capgemini, Airbus, EDF i Deutsche Telekom.
ChatGPT i drugi oblici generativne umjetne inteligencije doživjeli su meteorski rast, ali mnoge tvrtke oklijevaju uletjeti u tehnologiju i nekoliko je razloga za to.