Zrakoplovna kompanija Emirates najavila je novu zračnu liniju od veljače ove godine, onu između Dubaija i Panama Cityja. Letovi će se odvijati u Boeing 777-200LR zrakoplovu i let će trajati 17 sati i 35 minuta, što je najdulji let u jednom komadu na svijetu.
Inače je praksa presjedati, ali Emirates se odlučio ponuditi nešto potpuno novo i nadaju se da će putnici to prepoznati pa će se sve skupa isplatiti. Prije ovoga, najdulji je bio Qantasov let između Sydneyja i Dallas Fort Wortha u trajanju o 16 sati i 55 minuta. Dakle, Emirates je sad prvi i dobio je na temelju toga i reklamu.
Zanimljivo će biti čuti iskustva putnika jer u zrakoplovu se nude tri razreda, kao i inače - prvi, poslovni i ekonomski. Od toga će u prvom razredu biti samo osam sjedala, u poslovnoj klasi 42 i 216 u ekonomskoj. Ako se netko pak pita koliko se to Emiratesu može isplatiti - može.
Panama City je jedno od dva najprometnija poslovna središta u latinskoj Americi i zasigurno će putnika biti, prvenstveno jer mnogo koji posluju u latinskoj Americi, posluju i u Dubaiju. Jer, treba znati i da je Panama City druga najveća slobodna trgovinska zona na svijetu, a to mnogo znači.
Kao što je poznato onima koji su putovali na "duge staze" u zrakoplovima, nude se tri obroka i dva međuobroka, ovisno o tome koji ste razred. Isto tako, moguće je dobiti piće tijekom cijelog putovanja, barem kad je o vodi riječ, a u ponudi za "ubijanje" vremena putnici na raspolaganju imaju preko 300 filmova, Fly-Fi, na tisuće glazbenih albuma... Stoga, jedino što može biti problem jest namjestiti se i zaspati u svom sjedalu.
A kad govorimo o najduljim letovima, treba osim Emiratesa i Qantasa spomenuti još poneke. Delta Air Lines nudi let iz Johannesburga do Atlante u trajanju od 16 sati i 40 minuta, Etihad Airways ima letu iz Abu Dhabija do Los Angelesa u trajanju od 16 sati i 30 minuta, Emirates ima let iz Dubaija do Los Angelesa u trajanju od 16 sati i 35 minuta. Također, najčešće se koriste pritom zrakoplovi marke Airbus i Boeing, a najčešći su modeli A380-800 i 777-200LR.
U prvom kvartalu 2024. Nokia je imala pad neto prodaje od 20 posto na 4,7 milijardi eura. Tvrtka je pad pripisala stalnoj slabosti tržišta. Neto dobit dobavljača porasla je 52 posto na 438 milijuna eura, čemu su pridonijela poboljšanja marži, ušteda troškova i ugovori o patentima.
United Grupa (UG), ostvarila je rekordne financijske rezultate u 2023. godini i to rast od 7 posto kako prihoda tako i dobiti prije kamata oporezivanja, amortizacija i deprecijacije (EBITDA) dosegnuvši 2.791 milijuna eura prihoda, odnosno 988 milijuna eura EBITDA. Uzimajući u obzir prodaju portfelja tornjeva Grupe, iz kolovoza 2023., Grupa je ostvarila usporedivi organski rast EBITDA, u 2023. godini, od 10 posto.
Rezovi za tvrtku, koja je gotovo udvostručila svoj ukupni broj zaposlenih od kraja 2020., samo su posljednji primjer učinaka veće konkurencije i slabije potražnje u sektoru električnih automobila.
