Vozni park bečkog poduzeća za javni prijevoz od prije nekoliko dana bogatiji je za dva nova autonomna autobusa na električni pogon. Projekt je financiralo Austrijsko ministarstvo prometa, a njegov je nositelj bečko poduzeće za javni prijevoz „Wiener Linien“.
U projekt su uključeni i Austrijski tehnološki institut „AIT“ (Austrian Institute of Technologie), Kuratorij za sigurnost u prometu „KFV“ („Kuratorium für Verkehrssicherheit“), Organizacija za kontrolu kvalitete „TÃœV Austria“, Siemens AG Österreich te francuski proizvođač autobusa „Navya“. Cilj projekta je u novoizgrađenoj bečkoj gradskoj četvrti Aspern uvesti autobusnu linija s vozilima bez vozača koja može funkcionirati u realnim uvjetima, odnosno sa stalnim stanicama, redom vožnje i pravim putnicima.
Razvoj same tehnologije u tom je postupku podjednako je važan kao i prihvaćanje ovakvog načina transporta od strane putnika, nužni zakonodavni i pravni okvir te sigurnost korištene tehnologije. Testiranje autonomnog mini-busa s električnim pogonom na području Asperna već je započelo, a planirano je da nova autobusna linija u promet bude puštena početkom sljedeće godine.
U proizvodnju dvaju autonomnih autobusa, koji mogu primiti do 11 putnika, uloženo je milijun i pol eura. Autobus se u automatskom modu može kretati brzinom od 20 km/h, a njegovo maksimalno vrijeme rada iznosi do 9 sati.
Ericsson Nikola Tesla potpisao je niz novih ugovora vrijednih gotovo 5 milijuna eura. Ugovori su vezani uz modernizaciju i održavanje komunikacijskih mreža i digitalnu transformaciju društva.
Uređaji za ispis postaju sve napredniji i tehnološki sofisticiraniji, nudeći digitalne funkcionalnosti koje su neophodne za optimizaciju korištenja i promicanje održivosti.
U rivalstvu koje datira iz pionirskih dana osobnih računala, uključujući roditeljske garaže, neuredne brade i štreberske naočale, Microsoft je još jednom izvukao prednost pred Appleom, ponovno polažući titulu najvrjednije javne tvrtke na svijetu.